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Système de freinage
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Système de freinage
CAR CHAQUE CENTIMÈTRE COMPTE
Si un poids lourd freine brusquement, plusieurs tonnes de poids doivent être amenés aussi vite que possible à l’arrêt.
C’est seulement avec des composants de freins de haute qualité et un système de freinage bien entretenu et fonctionnant correctement qu’on peut atteindre des résultats fiables car en cas d’urgence, chaque centimètre compte.
Ferdinand Bilstein propose exclusivement dans le groupe de produits de système de freinage pour véhicules utilitaires que des articles en qualité première monte. La sécurité reste toujours notre première priorité : Notre contrôle de la qualité interne teste les différentes exigences et charges des composants de freinage. Ainsi, nous apportons une contribution importante à la sécurité dans la circulation routière.
Technique de freinage febi
APERÇU DES AVANTAGES
Utilisation de matériaux de haute qualité
Sécurité : Performance de freinage maximale, distances de freinage réduites
Ajustement sur mesure
Équilibre entre performance, confort de conduite et durabilité
Disques de frein
TEST DE CONTRAINTE TRUCK RACING
Les disques de frein pour véhicules utilitaires de Ferdinand Bilstein ne sont pas testés ailleurs :
Pour vérifier si les pièces febi résistent également au test de dureté test Truck-Racing, elles ont été testées avec rigueur en 2017 sur le parcours de course de Most en République Tchèque.
Les disques de frein y ont été montés dans le Race-Truck du triple champion européen Gerd Körber et soumis au test à l'effort ultime en conditions de course.
Le résultat a été sans équivoque : Les performances des disques ont été si convaincantes que Körber a immédiatement repris ceux-ci pour le circuit.
Le test d'endurance ultime
Effet de freinage à 100 %
Les composants des freins pour les véhicules utilitaires doivent être sécurisés sans compromis.
C’est pourquoi le respect des tolérances de fabrication est évident pour tous les articles de ce groupe de produits.
Chaque produit de freinage Ferdinand Bilstein est fabriqué avec précision pour assurer un freinage à 100 % dans toutes les conditions de conduite.
Garnitures de frein
POUR LES CONTRAINTES MAXIMALES
Seule l’interaction parfaite entre le disque de frein et les garnitures de frein permet le fonctionnement optimal du système de freinage. Mais c’est uniquement lorsque la garniture de frein est ajustée au disque de frein que le meilleur coefficient de friction est atteint.
Les garnitures de frein sont des composants fortement sollicités, car ils doivent résister à des températures jusqu'à 800 °C et doivent être mécaniquement très résistantes. De plus, à haute température, la performance de freinage ne doit pas diminuer à cause de ce qu’on appelle le « fading de freinage ».
Après la fabrication, les garnitures de frein Ferdinand Bilstein sont traitées par un processus qu’on appelle « Scorching ». Les garnitures de frein sont « cuites » à haute température (environ 700 °C). Les parts restantes de liant de fabrication qui n’ont pas été durcies sont ainsi extraites. Le rodage de freinage comme on le connaissait par le passé, n’est ainsi plus nécessaire.
AVANTAGES DES GARNITURES DE FREIN febi
- Coefficient de friction identique à la garniture de frein OE
- Haute résistance à la pression et au cisaillement, qualité élevée des matériaux
- Certifié ECE-R 90
- Aucun temps de rodage, tout de suite entièrement résistant après montage
