Catégorie de Produits
Caoutchouc-métal (NVH)
Sélection produits
Qualité du confort de conduite
Dans l’industrie automobile, les composants caoutchouc-métal sont partout utilisés là où se produisent des vibrations. En particulier lors de l'entraînement, donc au moteur et à la transmission, ainsi qu’au châssis, l’impact de l’amortissement des vibrations et du bruit est forcément inévitable.
La fonction des pièces caoutchouc-métal au châssis est, d’une part la liaison élastique entre les composants de châssis, d’autre part l’amélioration de la direction et la stabilité de conduite.
Cela est nécessaire en particulier sur des routes accidentées ainsi que lors de manœuvres de freinage et d´évitement. Les pièces caoutchouc-métal assurent plus de confort de conduite et de sécurité en absorbant et en amortissant les vibrations.
Ferdinand Bilstein propose dans le domaine du caoutchouc-métal une des gammes la plus étendue sur le marché des pièces de rechange indépendant, bien sûr en qualité première monte certifiée. La gamme comprend entre autres des paliers de moteur, des paliers de cabine, des paliers de stabilisateur et des paliers intermédiaires de cardan.
Aspects et déclencheurs des dommages
Les pièces de rechange peuvent s’user en raison des influences environnementales telles que la chaleur et le froid, le rayonnement UV, ainsi que par les liquides agressifs et les gaz.
Une surcharge du véhicule, des mauvaises conditions de route et des sollicitations atypiques endommagent les appuis en caoutchouc et entraînent une défaillance prématurée. Les aspects de dommages classiques sont un caoutchouc devenu poreux et dur ou même un détachement de caoutchouc du métal.
Les pièces caoutchouc-métal défectueuses doivent être remplacées immédiatement, parce que dans les cas extrêmes, d’autres composants peuvent être avoir des répercussions en raison du coussinet défectueux.
Composants caoutchouc-métal (NVH) febi
APERÇU DES AVANTAGES
Protection élevée contre l’usure
Critères de qualité sévères
Ajustement sur mesure
Fabrication de qualité supérieure
Conformité avec les exigences des constructeurs automobiles
Optimale vulcanisation du caoutchouc métal
Réglé avec précision composé de caoutchouc
Tout dépend du bon caoutchouc
APERÇU DES MATÉRIAUX EN CAOUTCHOUC
- Caoutchouc naturel(NR / Natural rubber)
- Caoutchouc styrène-butadiène(SBR / Styrol butadien rubber)
- Polymère éthylène propylène diène(EPDM / Ethylen-Propylen-Dien-Polymer)
- Caoutchouc acrylonitrile-butadiène(NBR / Nitrile butadiene rubber)
- Caoutchouc chloroprène(CR / Chloropren rubber)
- Caoutchouc d’usage général de faible coût à base naturelle
- Bonne résistance aux alcalis
- Très bonne élasticité, résistance à la traction et à l’abrasion
- Ne convient pas pour une utilisation avec l’essence, les huiles, les graisses et les solvants ainsi qu’à haute température
- Plus commun élastomère standard utilisé à base synthétique et à bas prix (caoutchouc naturel)
- Résistant aux alcalis, à de nombreux acides et alcalis,
- Au carburant et à l’huile
- Caoutchouc d’usage général synthétique moderne avec un large champ d’application
- Excellente résistance au vieillissement, à l’ozone, à la lumière solaire, aux influences météorologiques et environnementales, aux alcalis, aux diverses lessives et produits chimiques
- Particulièrement résistant à l’eau chaude et à la vapeur, donc bien adapté pour les joints, les raccords et les tuyaux
- Caoutchouc spécial synthétique pour les pièces en caoutchouc aux exigences élevées pour la résistance au gonflement par rapport aux carburants.
- À l’huile
- À la graisse et aux solvants aliphatiques
- Caoutchouc synthétique le plus répandu avec un large domaine d’applications
- Extrêmement résistant au vieillissement, aux influences météorologiques et environnementales, à l’ozone et à la lumière du soleil, aux alcalis, aux produits chimiques, aux acides et aux diverses lessives
