Catégorie de Produits
Climatisation et chauffage
Sélection produits
Pour les températures idéales
Afin que la cabine reste agréablement fraîche pendant les mois les plus chauds, la climatisation joue un rôle prépondérant. Pour assurer le refroidissement, une installation de réfrigération par compression est utilisée dans les véhicules motorisés : Un réfrigérant circule dans un circuit fermé et alterne entre état liquide et gazeux. Aucun froid n’y est produit mais de la chaleur est retirée de l’air refoulé dans le véhicule.
Mais aussi en hiver et par temps froid, les climatiseurs sont utilisés : Ils empêchent par la déshumidfication de l'air, la formation de buée sur les vitres. Il est encore plus important que le chauffage, durant les mois froids, assure des températures chaudes agréables.
Que ce soit un climatiseur ou un chauffage : Ferdinand Bilstein dispose des pièces de rechange pour véhicules utilitaires, bien sûr en qualité Origine certifiée. Notre contrôle de la qualité interne teste les différentes configurations et sollicitations des équipements de chauffage et de climatisation.
Composants febi pour la climatisation et le chauffage
APERÇU DES AVANTAGES
Protection élevée contre l’usure
Critères de qualité sévères
Ajustement sur mesure
Conformité avec les exigences des constructeurs automobiles
Climatisation
UNE MAINTENANCE RÉGULIÈRE EST ESSENTIELLE
Les constructeurs de véhicules ne prescrivent pas en général de maintenance de la climatisation. Il faut cependant vérifier régulièrement l’installation. La raison : Les climatisations des véhicules perdent chaque année en moyenne 8 % du réfrigérant à travers les tuyaux, les joints toriques et les bagues d’étanchéité au compresseur.
Au plus tard lorsque les performances de refroidissement de la climatisation diminuent, la maintenance doit être effectuée. Le réfrigérant et la quantité d’huile dans le système doivent être contrôlées et si nécessaire être remis à niveau afin d’éviter des dommages au compresseur du climatiseur en raison d’un manque de lubrification et d’assurer une performance de refroidissement efficace.
Ferdinand Bilstein recommande de faire la maintenance de la climatisation tous les deux ans. L’installation doit être complètement évacuée et il faut réapprovisionner avec du nouveau réfrigérant ainsi qu’avec de l’huile dans la quantité prescrite par le constructeur du véhicule.
En principe, le filtre déshydrateur qui lie les particules et l’humidité dans le circuit frigorifique est également remplacé, car il est saturé avec le temps.
Compresseurs de climatisation
RAFRAÎCHISSEZ-VOUS !
Le compresseur de climatisation est l’élément central de la climatisation. Il est généralement entraîné directement par le moteur via la courroie de distribution.
Sa tâche consiste à aspirer et à comprimer le réfrigérant gazeux dans le circuit de climatisation. Pendant les mois d’hiver, la longue inactivité de la climatisation, lié au manque d’entretien est une cause fréquente de panne du compresseur d’air.
La fuite de lubrifiant, l’infiltration d’eau ou le remplissage insuffisant de réfrigérant peuvent entraîner également des dysfonctionnements. En cas de dommages mécaniques du compresseur, les autres pièces de la climatisation telles que les condensateurs, les faisceaux du radiateur, les détendeurs et les tuyaux doivent être remplacés si l’on soupçonne que des limailles sont entrées dans le système.
Sinon, le nouveau compresseur peut être à nouveau endommagé quand des limailles se détachent des autres composants. On ne saurait donc exclure que de la limaille restante se détache.
C’est pourquoi de nombreux constructeurs automobiles prescrivent le remplacement de l’ensemble du système, si un dommage mécanique au compresseur est apparu au cours de la période de garantie. Ferdinand Bilstein propose un large assortiment de compresseurs de climatisation pour véhicules utilitaires en qualité de première monte certifiée.
