Pidev kvaliteet. Täielik pidurdus!
Pidurid
Valitud tooted
Pidev kvaliteet. Täielik pidurdus!
febi piduridetailid
Kui veoautol vajutatakse pidurid põhja, tuleb mitmed tonnid saada peatuma nii kiiresti kui võimalik.
Seda saab usaldusväärselt saavutada üksnes kõrgekvaliteediliste piduriosade ning hästi hooldatud ja laitmatult toimivate piduritega – sest hädaolukorras loeb iga sentimeeter.
Seetõttu pakub febi bilstein tarbesõidukite pidurite valdkonnas üksnes originaalosadele vastava kvaliteediga tooteid. Tähelepanu keskpunktis on alati ohutus: meie ettevõttesisese kvaliteedijuhtimise meeskond testib pakutavaid piduriosi erinevate nõuete ja koormuste suhtes. Sel viisil panustame me oluliselt liiklusohutusse.
febi piduritehnoloogia
Eeliste kokkuvõte
Kõrgekvaliteediliste materjalide kasutamine
Jõudluse tasakaal, sõidumugavus ja pikaealisus
Vastavuse täpsus
Ohutus: maksimaalne pidurdusvõime, lühikesed pidurdusmaad
Pidurikettad
Veokite võistluse ekstreemkatsed
febi bilsteini tarbeautode pidurikettaid ei testita just igal pool:
selleks et testida, kas febi varuosad peavad vastu tugevale veoautode võidusõidukatsele, testiti neid 2017. aastal Tšehhi linnas Mostis võidusõidurajal.
Pidurikettad paigaldati kolmekordse Euroopa meistri Gerd Körberi võidusõidu veoautole ja neile tehti õidusõidu tingimustes ülim kestvuskatse.
Tulemus oli selge: ketaste jõudlus oli nii veenev, et Körber võttis need võidusõitudel regulaarselt kasutusse.
Ülim vastupidavuskatse
100% pidurdustoime
Ülim kestvuskatse
Selle tooterühma kõikide artiklite jaoks on seega kinnipidamine tootmise lubatud hälvetest iseenesestmõistetav.
Kõik febi bilsteini piduritooted on valmistatud täpselt, et tagada 100% pidurdusvõime kõikides sõidutingimustes.
Piduriklotsid
Kõrgeimale temperatuurile
Üksnes suurepärane koostoime piduriketaste ja piduriklotside vahel tagab pidurite optimaalse töötamise. Parim võimalik hõõrdekoefitsient saavutatakse aga üksnes siis, kui piduriklots sobib pidurikettaga.
Pidurklotsid on suure koormusega komponendid, sest nende vastupanutemperatuur on kuni 800 °C ja need peavad olema mehhaaniliselt väga hea koormustaluvusega. Peale selle ei tohi pidurdusvõime väheneda nn piduri kadumisega kõrgete temperatuuride korral.
febi bilsteini piduriklotse on pärast valmistamist viimistletud nn kuumutamisprotsessiga. See hõlmab piduriklotside „küpsetamist“ kõrgetel temperatuuridel (u 700 °C). Sel viisil ekstraheeritakse tootmisest ülejäänud mittekõvastunud sideained. Selle tulemusena vähenes pidurite sissetöötamise või seisundi parandamise aeg, nagu seda teatakse minevikust, ei ole enam vajalik.
febi piduriklotside eelised
- Hõõrdeväärtus on võrreldav originaal-piduriklotsidega
- Materjali kõrge kvaliteet, surve- ja nihkekindlus
- ECE-R-90-sertifitseeritud
- Vähenenud sissetöötamisaeg, täielik koormustaluvus kohe pärast paigaldamist
