Sõiduki kere on iga sõiduki jaoks nagu selle skelett.
Aastakümnete jooksul on sõiduki kere täiendatud paljude komponentidega, mis on aja jooksul muutunud tehniliselt üha keerulisemateks: alates peeglitest, ukselukkudest kuni elektriliste peegliteni.
febi bilstein pakub paljusid šassiisid ja salongi varuosi, mida meie sertifitseeritud kvaliteedihalduse meeskond on põhjalikult kontrollinud erinevate nõuete ja koormuste suhtes.
Sageli ei hoia kapotte lahti käsitsi lukustatavad tugivardad, vaid gaasisurvevedrud.
Gaasisurvevedrus olev rõhk võimaldab kapoti mugavat avamist ja sulgemist.
Gaasisurvevedru koosneb kolvivardast ja silindrist. Kui kapott on suletud, surub kolvivarras silindrisse – selle sees olev gaas on kokkusurutud. Kui kapott uuesti avatakse, paisub gaas uuesti ja hoiab kapoti lahti. Selleks et takistada kapoti allakukkumist, tuleb gaasisurvevedru reguleerida täpselt kapoti kaalule ja asukohale.
Ferdinand Bilstein tugineb gaasirõhu vedrude pidevatele esmaklassilistele kvaliteedile.