Správný směr na cestě životem

Rameno zavěšení je mechanickým spojovacím článkem mezi zavěšením kola a karoserií, a proto je jednou z nejdůležitějších funkčních součástí osobních automobilů. Ramena zavěšení také zajišťují správné seřízení kol. Udržují zavěšení kola v dané poloze a absorbují síly v podélném a příčném směru při zrychlování, zpomalování a zatáčení.

Vzhledem k tomu, že ramena zavěšení jsou bezpečnostně významnou opotřebitelnou součástkou, která musí být dříve či později vyměněna u každého osobního automobilu, je tato součástka podrobována velmi náročným testům, zejména ze strany TÜV (German Association for Technical Inspection). Při těchto zkouškách je rameno jedním z nejčastěji poruchových dílů.

Ramena zavěšení od společnosti febi se vyznačují precizním zpracováním, vysoce kvalitními materiály a používají vysoce kvalitní kulové čepy a silentbloky se správnou tvrdostí pryže.

Díky vzájemnému sladění a sortimentu s více než 1 650 ramen zavěšení v kvalitě odpovídající OE nabízí febi maximální stabilitu na silnici, v servisu i v podnikání.

Nosný kulový čep spojuje rameno se zavěšením kola. Hlavním úkolem kulového čepu je podepřít těhlici a udržet široce používanou vzpěru McPherson v základní poloze. Jako součást důležitá z hlediska bezpečnosti musí kulový čep absorbovat síly působící při brzdění, zrychlování a zatáčení.

Vadná součástka se projevuje cvakáním nebo klepáním v přední nápravě. Hlavní příčinou poruchy je poškození ochranné gumové manžety, která propouští nečistoty a vlhkost k čepu. To vede ke korozi a nakonec ke vzniku vůlí v kloubu. Důsledkem může být také nepřesné řízení a nerovnoměrně opotřebovaný dezén pneumatik. Při výměně kulového čepu je vždy třeba dbát na to, aby nedošlo k poškození okolních součástí, jako je například manžeta poloosy. Po výměně může vyvstat potřeba seřízení geometrie kol, která musí být provedena podle údajů výrobce.

Společnost febi významně přispívá k bezpečnosti silničního provozu a nabízí téměř 500 vysoce kvalitních kulových čepů, které zajišťují, že se zákazníci mohou na naše výrobky vždy spolehnout.

Táhla řízení spojují převodku řízení s uchycením předních kol a zajišťují, aby se obě kola otáčela společně a udržovala vůči sobě určitý úhel.

Výměna táhla je nutná z důvodu opotřebení táhla nebo čepu řízení (pokud tyto komponenty nejsou k dispozici samostatně). Dalším důvodem může být deformace táhla způsobená nárazy, například při jízdě přes výmoly, při kontaktu s obrubníkem nebo při nehodě.

Funkční rozsah, tj. požadovaná délka, vysoce kvalitních táhel řízení febi přesně odpovídá originálu. Pokud by se délka lišila od délky stanovené výrobcem vozidla, mohly by při seřizování kol vzniknout problémy.

Táhla řízení od febi zaručují dokonalé spojení v oblasti řízení a zavěšení. febi toto dokonalé spojení garantuje i při každodenní spolupráci s vámi. Se svými více než 450 výrobky v sortimentu táhel řízení je společnost febi lídrem na Aftermarketu.

Vnější čep táhla řízení přenáší pohyb z volantu na kola a umožňuje pohyb kol vzhledem ke svislé ose. Aby bylo řízení účinné, musí se kola otáčet stejnou rychlostí a ve stejné rovině za jakéhokoli stavu vozu i vozovky. Opotřebovaný čep řízení může mít za následek abnormální opotřebení pneumatik a nejistý pocit při řízení.

Gumová manžeta je pro dlouhou životnost životně důležitá: aby se zabránilo korozi a vůli v čepu, používá společnost febi pouze nejkvalitnější chlorofenovou pryž. Správnou tvrdost materiálu styčné plochy s nosníkem zajišťuje náš certifikovaný systém managementu kvality.

Společnost febi nabízí rozsáhlý sortiment více než 850 kvalitních čepů řízení odpovídajících kvalitě OE pro přesné ovládání vozidla – díky tomu vaši zákazníci vždy bezpečně dorazí do cíle.

Táhlo se skládá z vnitřního táhla řízení a čepu. Vnitřní táhlo je spojeno s řízením. Hlavní funkcí této části je přenášet pohyb řízení na kola. Tím udržuje vozidlo ve správném jízdním směru.

Typickým příznakem opotřebení je vůle v kulovém čepu. K tomu může dojít například v případě, že je opotřebované plastové pouzdro kulové hlavice.

Častou příčinou této specifické závady je opakovaný a příliš tvrdý kontakt s obrubníkem. Jako průkopník na Aftermarketu zajišťuje společnost febi a její vnitřní táhla řízení, aby servisy a mechanici vždy drželi krok. S více než 550 díly v sortimentu a pokrytím 97 % obvyklých typů vozidel je febi lídrem na trhu.

Tyčka stabilizátoru je důležitou součástí jízdní dynamiky osobního automobilu. Spojuje stabilizátor s karoserií a jako součástka zavěšení stabilizuje vozidlo zejména při průjezdu zatáčkou tím, že snižuje náklon, tj. naklání konstrukci karoserie směrem ven ze zatáčky.

Pokud se na nerovném povrchu vozovky ozývá klepání z oblasti přední nápravy, může to být příznakem vadné tyčky Stabilizátoru. Tu lze obvykle vyměnit bez větší námahy a následné seřízení kol obvykle není nutné.

Kromě zlepšení dynamiky vozidla se tím optimalizuje i dynamika v servisu. febi k tomu poskytuje základ v podobě více než 1 000 tyček stabilizátoru specifických pro dané vozidlo, které jsou většinou k dispozici jako kompletní opravné sady a sady ProKit.