Un moteur à combustion doit fonctionner dans une plage de température précise pour garantir des performances optimales.
Afin d’éviter toute surchauffe du moteur et d’éventuels dommages mécaniques importants, la chaleur générée pendant le fonctionnement doit être efficacement dissipée par le système de refroidissement du moteur.
Différents composants du système de refroidissement du moteur veillent à ce que la température soit toujours à un niveau idéal. Pour s'assurer qu'ils fonctionnent toujours parfaitement, nos pièces sont soumises à des batteries de tests rigoureuses.
Notre gestion de la qualité certifiée teste les pièces d'usure proposées pour le refroidissement du moteur en fonction de diverses exigences et charges telles que la précision, l'exactitude dimensionnelle et la qualité des matériaux.
La température du moteur est contrôlée au moyen d'un liquide de refroidissement et d'un thermostat.
Ce dernier veille à ce que le moteur atteigne le plus rapidement possible sa température de fonctionnement idéale et qu'il la maintienne. Un thermostat défectueux ou bloqué peut entraîner une surchauffe du moteur. Cela peut entraîner des dommages considérables au moteur.
C'est pourquoi febi ne propose que des thermostats dont la qualité est rigoureusement testée et équivalente aux pièces d'origine. Notre gamme dispose de thermostats pour tous les types d'applications courantes, avec différentes plages de température, avec ou sans soupape.
La pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement et assure le débit nécessaire à l’échange thermique au sein du moteur.
Pour être fiables sur une longue période, les pièces d'usure doivent être robustes et durables.
Le joint mécanique mobile, qui assure l’étanchéité de l’arbre de la pompe à eau, est une pièce d’usure typique et un élément clé de la qualité d’une pompe à eau.
De conception complexe, ce joint est fabriqué à partir de matériaux spécifiques, tels que la céramique. Une fuite peut entraîner une perte de liquide de refroidissement et provoquer une surchauffe susceptible d’endommager le moteur. C’est pourquoi les pompes à eau febi sont équipées exclusivement de joints de la plus haute qualité.
Lors du remplacement de la pompe à eau, il convient également de vérifier l'usure des composants environnants.
Cela s'applique en particulier à la courroie de distribution, qui entraîne la pompe à eau et devient susceptible de se déformer et de se durcir avec l'augmentation de la durée de vie.
febi propose des kits de distribution complets, qui contiennent toutes les pièces nécessaires, tels que les tendeurs et galets de renvoi, indispensables pour effectuer une réparation professionnelle.
Les ventilateurs de radiateur à commande électronique sont présents dans presque tous les véhicules. Ils jouent un rôle important dans le contrôle du flux d'air de refroidissement en fonction des besoins.
Ils sont généralement constitués d'un moteur électrique, qui est commandé par l'unité de contrôle du moteur en fonction des besoins. Il existe également des accouplements de ventilateurs, que l'on trouve dans les véhicules plus anciens.
Ils se composent de deux disques entre lesquels se trouve un liquide (huile de silicone). L'un des disques est entraîné par le moteur, l'autre est relié aux pales du ventilateur. Si un refroidissement est nécessaire, un ressort bimétallique fait en sorte que le liquide entre les disques soit transféré par adhérence à l'autre disque.
La version la plus moderne est un accouplement de ventilateur à commande électronique. Sa construction est similaire, mais la régulation grossière du ressort bimétallique est remplacée par la régulation fine d'une unité de commande du moteur. Cette régulation précise permet d'économiser du carburant et de préserver l'environnement.