Ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης πρέπει να λειτουργεί σε ένα συγκεκριμένο θερμοκρασιακό παράθυρο για να λειτουργεί βέλτιστα.
За да се предотврати прегряване на двигателя и причиняване на сериозни повреди на механиката, топлината, произведена от охладителната система на двигателя по време на работа, трябва да се отвежда ефективно към околната среда.
Различни компоненти на охладителната система на двигателя гарантират, че температурата е винаги на идеално ниво. За да се гарантира, че работят безупречно по всяко време, те се подлагат на интензивни тестове от febi.
Нашата сертифицирана система за управление на качеството тества предлаганите износващи се части за охладителната система на двигателя за различни изисквания и натоварвания, като точност, размерна точност и качество на материала.
Температурата на двигателя се контролира чрез охлаждаща течност и термостат.
Термостатът осигурява двигателят да достигне възможно най-бързо идеалната работна температура и след това да я поддържа постоянно. Повреден или запушен термостат може да доведе до прегряване на двигателя, което може да причини значителни повреди на двигателя.
Поради това febi предлага само термостати с тествано качество, съвместимо с OE. Продуктовата гама включва термостати за всички често срещани видове превозни средства в различни температурни диапазони, с или без вентилационен клапан.
Задачата на водната помпа е да циркулира охлаждащата течност и да осигурява необходимата циркулация за топлообмена в двигателя.
За да бъдат надеждни за дълъг период от време, износващите се части трябва да са здрави и издръжливи.
Един типичен износващ се компонент е механичното уплътнение, което запечатва вала на водната помпа. Това е характерна черта за качеството на водната помпа.
Това механично уплътнение е с комплицирана конструкция и е изработено от определени материали, например керамика. Ако пропусне, превозното средство изтича охладителна течност, което може да доведе до повреда на двигателя поради прегряване. При водните помпи на febi се използват само механични уплътнения от най-високо качество.
При смяна на водната помпа трябва да се проверят околните компоненти за износване.
Това важи особено за ремъка на разпределителния вал, който задвижва водната помпа и с увеличаване на експлоатационния живот става податлив на деформация и втвърдяване.
febi предлага пълни комплекти ремък на разпределителния вал, които включват всички необходими отделни части (включително обтегачи на ремъка, ролки за отклонение и опъване), които са необходими за професионална смяна на ремъка.
Електронно управляваните вентилатори на радиатора присъстват почти във всички превозни средства. Те играят важна роля при контролирането на потока охладителен въздух според нуждите.
Обикновено се състоят от електрически мотор, който се управлява от контролния блок на двигателя според нуждите. Освен това съществуват съединители на вентилатора, които се срещат в по-стари превозни средства.
Състои се от два диска, между които има течност (силиконово масло). Единият диск се задвижва от двигателя, а другият е свързан с вентилаторните перки. Ако е необходима охлаждане, биметална пружина осигурява, че течността между дисковете се прехвърля към другия диск чрез адхезия.
По-модерната версия е електронно управляван съединител на вентилатора. Конструкцията е подобна, но грубата регулация на биметалната пружина се заменя с фината регулация на управляващия модул на двигателя. В резултат прецизният контрол на горивото спестява гориво и щади околната среда.