Suurepärane jõudlus surve all
Pneumaatika
Valitud tooted
Suurepärane jõudlus surve all
febi pneumoosad
Paljudele on tuttavad võimsad susisevad helid, mida veoautod teevad töötamise ajal. Neid helisid põhjustavad pneumaatilised komponendid, mis on sageli paigaldatud rasketele tarbesõidukitele – piduritesse, õhkvedrustusse või käiguvahetusse. Suruõhul töötavad süsteemid on tarbesõidukite asendamatud komponendid.
ET kindlustada kadudeta rõhujaotus, peavad kõik üksikud komponendid – sh õhukompressorid, kliimaseadme sõlmed ja juhtventiilid – täpselt sobituma ja olema täiesti tihedad.
Ferdinand Bilstein pakub pneumaatika valdkonnas märkimisväärset kuluvosavalikut – sh õhukuivatikassetid, õhukompressorid, sidurivõimendid, mitme kontuuriliga kaitseklapid ja õhuspiraalid, mis sobivad enamikule Euroopa tarbesõidukite mudelitest. Loomulikult on katsetatud nende kvaliteedi vastavust originaalosade kvaliteedile.
febi pneumaatikakomponendid
Eeliste kiirülevaade
Suurepärane kulumiskaitse
Ranged kvaliteedinõuded
Täpne sobivus
Vastavus sõiduki tootja nõuetega
Suruõhupaagid
Laiendatud valik kõikidele levinud Euroopa kaubamärkidele
Rohkelt õhku! Paljud eelkõige ohutuse seisukohast olulised süsteemid töötavad tarbesõidukites suruõhuga, nt õhkvedrustus, käigukasti juhtimine, pidurisüsteem. Et vajalik töörõhk oleks alati võtta, tuleb suruõhku varuda. Selleks kasutataks suruõhupaake. Suruõhupaagis olev õhuvaru võimaldab lühikese aja jooksul kasutada rohkem õhku, kui õhukompressor seda toota jõuaks. Sõltuvalt nõuetest erinevad suruõhupaagid nt suuruse ja ühenduste poolest. Paagid keevitatakse lehtterasest või alumiiniumist ning neis on avad suruõhu ja äravoolu tarvis.
febi Truck laiendas oma suruõhupaakide valikut. Et tagada kõrgeim kvaliteet, on febil partnerlus originaalosade tootjaga Frauenthal Automotive. See firma on juhtiv suruõhupaakide tootja.
Eeliste kiirülevaade
- Tootja originaalosa kvaliteet vastavalt standardile DIN EN 286-2
- Kaetud on kõik levinud Euroopa veoautode („BIG 7“), haagiste, busside ja põllumajandussõidukite kaubamärgid ja mudelid.
- Kõrgeim materjalikvaliteet ja parim korrosioonikaitse
- Erakordselt pikk tööiga
- Febi suruõhupaakide kasutusiga ja -ohutus ületab seaduses määratud nõudeid vähemalt 200 korda*.
- Suruõhupaagi esmaklassiline puhtus hoiab ära suruõhusüsteemi tundlike komponentide kahjustumist.
- Samuti on saadaval tarvikud, nt sobivad kinnitusklambrid, tühjendusventiilid ja suruõhuühendused.
*Arvutatud tsüklilise koormuse lihtsustatud analüüsi reeglite järgi (AD2000 S1).
febi suruõhupaakide seesmise puhtuse nõudlik jälgimine hoiab ära võimalikud mustuseosakeste tekitatavad suruõhusüsteemi tundlike osade kahjustused.
Febi suruõhupaakide kasutusiga ja -ohutus ületab seaduses määratud nõudeid vähemalt 200 korda (*arvutatud tsüklilise koormuse AD2000 S1 lihtsustatud analüüsi reeglite järgi).
Pikim kasutusiga ja parim tööohutus tänu Frauenthal Automotive'i originaalseadmete kvaliteedile
Suruõhupaagid peavad toimima temperatuurivahemikus –50 °C kuni +100 °C ning taluma maksimaalset töörõhku kuni 15 baari. Sellised tööolud muudavad ideaalse töötluse veelgi olulisemaks.
Kehvasti keevitatud õmblused võivad lekkida või põhjustada isegi paagi lõhkemise. Olulist rolli mängib ka kasutatav materjal: ohutu toimimise tagab vaid kvaliteetne, kindla voolavuspiiriga teras. See ilmneb muuhulgas ka saavutatud koormustsüklites, mis on katsemärgi järgi suurem kui >200 000 tsüklit ja ületab seega normi vähemalt 200 korda.
Pinnakate mängib olulist rolli, et suruõhupaak seest ja väjast ei korrodeeruks. Kui kaitsev värvikiht on liiga õhuke, võib rooste kergesti levima hakata. Sellisel juhul lüheneb paagi kasutusiga, suureneb lekkeoht ja paak võib isegi lõhkeda.
Niisiis tuleks usaldada tõestatud kvaliteeti: febi suruõhupaagid pakuvad originaalosade tootja kvaliteetset ja vastupidavat lahendust.
Valmistame nii, et kestaks kauem
Loomulikult tarnib febi suruõhupaakide jaoks ka vastavaid kinnitusklambrid ja tühjendusventiile. Kinnitusklambreid on universaalselt kasutatavad peaaegu igal veokil või haagisel.
Kõik tarvikud leiate kataloogist partsfinder
Õhukuivatikassetid
Korrosioonil ei ole mingit võimalust
Et pneumaatikasüsteemid (eelkõige pidurid) töötaksid ohutult, kasutatakse õhukuivateid. Need eemaldavad sissevõetavast õhust niiskuse ja vähendavad niimoodi suruõhusüsteemis korrosiooniohtu. Ühtlasi ei lase kuivatid klappidel ja regulaatoritel külmuda, kui temperatuur langeb alla nulli.
Komponendi oluline koostisosa on peengraanulid (nagu kliimaseadme süsteemide kuivatikassettidel). Tänu suurele kogupinnale absorbeerib ja seob see poorne kuivatusvahend ülihästi niiskust. Graanulid on kassettides, mis lisatakse kuivatile keerme abil.
Kogunenud niiskust tuleb eemaldada regulaarselt – hiljemalt siis, kui kogu kuivati pind on niiske. Selleks puhutakse suruõhk eraldi mahutist vastassuunas läbi õhukuivati ja eraldatakse väljapoole.
Õhukuivati kassetivahetusel võivad remonditöökojad taas usaldada Ferdinand Bilsteini kvaliteetseid varuosi. Pakume suurt valikut kassette paljudele veoautomudelitele – olenevalt versioonist kas koos õliseparaatoriga või ilma.
Kõrgeim kvaliteet täpse rõhu saavutamiseks
ET pneumaatikakomponendid töötaksid, vajavad nad energiakandjaks õhku. Õhk surutakse õhukompressoriga kokku ja säilitatakse suruõhupaakides.
Sõidukimootor käitab õhukompressori väntvõlli kiilrihm- või hammasülekandega. Pärivoolu olev surveregulaator määrab kindlaks toodetava surve koguse.
Kõik komponendid peavad vastu pidama suurele survele. Kui õhukompressoris toodetud suruõhk edastatakse läbi juhtventiilide, on rõhk süsteemis valdavalt ligikaudu 8 baari. Seetõttu testitakse febis põhjalikult kõiki pneumaatilisi varuosi.
Meie serditud kvaliteedijuhtimise meeskond kontrollib pakutavaid komponente mitmesuguste nõuete ja koormuste suhtes, nii et paigaldatakse üksnes kõrgkvaliteetseid tooteid.