Sistemul de transmisie transmite puterea de la motor către roți și, prin urmare, pune fiecare vehicul în mișcare.
Numeroase componente lucrează împreună pentru a duce la îndeplinire această sarcină centrală și complexă. Trebuie folosite doar piese de înaltă calitate pentru a le armoniza perfect.
Ferdinand Bilstein oferă în exclusivitate produse pentru sistemul de transmisie de calitate conform OE. Gama extinsă variază de la arbori pentru sistemul de transmisie și kituri complete pentru articulațiile arborelui sistemului de transmisie la lagăre de roți și butucii de roată la discuri flexibile și colierele arborelui.
Ansamblul rulmentului roții joacă un rol important în transferul forței antrenate a transmisiei către roți, suportând în același timp greutatea vehiculului prin intermediul rulmenților. Acest lucru permite o rezistență la rotație scăzută și transferul forțelor axiale și radiale. În plus, ansamblul susține butucul roții, roata și discul de frână (sau tamburul) și încorporează senzorii de viteză a roții pentru orice sisteme de asistență a șoferului.
Fiind numărul dvs. 1 pentru kiturile de rulmenți de roată și butuci de roată, febi se asigură că toate componentele sale ansamblului butucului de roată sunt de cea mai înaltă calitate.
Toate materialele utilizate în rulmenții, butucii și elementele de fixare ale roților sunt verificate pentru duritate, rezistență și proprietăți mecanice, precum și pentru acuratețea dimensiunilor și funcționalității. În plus, un rulment de roată este testat cu pulverizare de sare și noroi timp de mai multe ore pentru a evalua lubrifierea și etanșările pentru durabilitate. Testarea rotației: rulmenții roților sunt examinați pentru zgomote anormale, fisuri, daune și orice alte anomalii după ce au ajuns la o etapă de testare de peste trei ori durata de viață tipică a produsului.
O selecție de ansambluri de butuc de roată și rulmenți sunt construite intenționat la propria noastră unitate de producție, bilstein group Engineering. Producția butucului roții începe cu un semifabricat de oțel, care este prelucrat pe un strung CNC la dimensiunile exacte. Dacă este necesară întărirea metalului, aceasta se aplică conform specificațiilor. Aceasta este urmată de orice finisare înainte de asamblarea rulmentului roții, care poate necesita un proces suplimentar de întărire.
După aceasta, știfturile roții și inelul reluctor al senzorului de viteză a roții sunt adăugate (după cum este necesar) înainte de ambalare - gata pentru expediere.
Toate produsele trec printr-un proces strict de inspecție în 3 etape (față de echivalentul OE) pentru a se asigura că îndeplinesc standardele înalte de calitate ale grupului bilstein.
Ansamblul arborelui de transmisie joacă un rol vital în transferul forței antrenate a transmisiei către roți. În același timp, trebuie să se îndoaie și să se rotească cu sistemul de suspensie independent, permițând rezistență la rotație scăzută și transferând forțele axiale și radiale către roțile conduse și direcționate.
Arborele de transmisie febi sunt fabricați și proiectați la cele mai înalte standarde de calitate, asigurându-se că îndeplinesc sau depășesc specificațiile producătorului echipamentului original în ceea ce privește potrivirea, formă și funcție.
Înlocuirea folosind un nou arbore de transmisie febi va reduce timpul petrecut pe un vehicul la atelier, făcând reparația mai puțin costisitoare și la timp și va reduce disconfortul pentru client.
