Якісний старт – якісний фініш
Паливні та Вихлопні системи
Огляд продукції
Якісний старт – якісний фініш
Деталі для паливних та вихлопних систем від febi
Паливна система подає в камеру згоряння двигуна необхідну кількість дизеля в залежності від поточного навантаження.
Після займання паливно-повітряної суміші в циліндрах, вироблений вихлоп і залишкові продукти згоряння подаються в вихлопну систему для подальшого очищення вихлопних газів.
Ferdinand Bilstein пропонує багато запасних частин для паливних і вихлопних систем, перевіреної якості рівня оригінальних деталей. В асортименті є паливні насоси, насоси підкачки пального, випускні колектори, турбокомпресори, датчики тиску відпрацьованих газів і датчики температури відпрацьованих газів.
Компоненти паливних та вихлопних систем від febi
Огляд переваг
Ефективність: Тривалий термін
служби при низькому рівні зношування
Підвищений комфорт водіння завдяки використанню правильно підібраних матеріалів та ідеальної конструкції
Легке збирання завдяки
відмінній точності при встановленні
Перевірена якість рівня оригінальних деталей: запчастини Ferdinand Bilstein відповідають або перевищують всі сертифікаційні вимоги
Робота в аварійному режимі у випадку несправностей
Для дотримання більш суворих норм щодо шкідливих викидів, необхідне належне і бездоганне функціонування всіх компонентів паливної і вихлопної систем.
Паливно-повітряна суміш повинна постійно контролюватись і регулюватись. Це завдання виконується блоком управління двигуна на основі сигналів, які надходять з багатьох датчиків, таких як датчик швидкості, датчик диференціального тиску або датчик підйому голки форсунки. Це єдиний спосіб досягти оптимальної витрати пального і дотримання граничних значень викидів.
Якщо в паливній або вихлопній системі виникає несправність, блок управління двигуном може перейти в так званий аварійний режим. В такому режимі та з пониженою потужністю двигуна можна дістатись до найближчої станції технічного обслуговування. Несправність слід негайно усунути, щоб транспортний засіб знов був готовий до експлуатації.
Чиста річ.
Датчики викидів оксидів азоту NOx від febi
У комерційних вантажних і легкових автомобілях з дизельними двигунами, для очищення відпрацьованих газів використовується сечовина AdBlue®, яка працює у співпраці з системою селективного каталітичного відновлення SCR. AdBlue® – це водний розчин 32,5% синтетичної сечовини і 67,5% демінералізованої води. При взаємодії сечовини з гарячими відпрацьованими газами в каталітичному конвертері SCR, токсичні оксиди азоту перетворюються на нешкідливий азот і водяну пару, щоб відповідати стандартам Євро-5 і вище стосовно викидів відпрацьованих газів.
Для контролю процесу відновлення шкідливих оксидів азоту, перед та після каталітичного конвертера SCR встановлюються датчики NOx (датчики оксиду азоту). Вони контролюють роботу та ефективність системи SCR, вимірюючи концентрацію азоту та кисню у відпрацьованих газах. Якщо датчик виходить з ладу, блок управління двигуном перемикається в режим аварійної роботи.
Залежно від типу транспортного засобу, швидкість і потужність двигуна буде знижено. Якщо несправність в системі не усунути, то в найгіршому випадку поїздка до найближчого автосервісу буде відбуватись із швидкістю пішохода.
febi Truck пропонує не тільки датчики NOx, але і багато інших запасних частин та компонентів систем SCR, як то кришки заливної горловини, фільтри сечовини, датчики температури відпрацьованих газів, тощо.
