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质量稳定。句号!

febi 制动部件

制动领域的 No.1

在制动时,每一厘米都至关重要。因此,febi 制动系统只采用与原厂配套的优质产品,以确保在任何行驶条件下都能发挥无可置疑的制动性能。驾驶员的安全始终是我们的首要任务,因此我们经过认证的质量管理部门对所有制动部件进行严格测试,以满足各种要求和标准。我们为客户提供从制动盘、制动片到制动鼓和蹄的各种制动摩擦产品。在 febi,批发商和维修厂可以找到所需的一切,我们拥有 2,750 多种适用于常用车辆应用的部件。

持续增长的计划

从 2000 年起,我们的产品覆盖了欧洲道路上 98% 以上的车辆。为了随时满足市场需求并向客户提供所需的替换零件,我们与市场上推出的每种新车保持同步。

我们的目标很明确:在性能、驾驶舒适性和使用寿命之间实现完美平衡。秉承这一目标,febi 始终是您制动领域的 No.1。

febi bilstein 制动技术

优势一览

制动范围广
制动盘和制动片覆盖 98% 的常用欧洲乘用车
原厂配套质量
所有制动产品集性能、驾驶舒适性和使用寿命于一身

febi 刹车摩擦宣传视频

febi 制造商保证

我们的质量承诺 - 您的附加值

为了强调我们的高质量标准,我们为所有更换部件提供为期 3 年的制造商质保,超过了法定质保期。

 

担保条款

我们如何确保质量

所有部件的材料质量对于制动系统的安全运行至关重要。

制动盘必须具有绝对的安全性和耐用性,以确保在任何驾驶条件下都能达到 100% 的制动效果。因此,每一个 febi 制动产品都要经过全面的质量检验。

我们如何保证质量

  • 测功机测试,包括制动、噪音和磨损性能检查
  • 硬度、剪切强度和可压缩性的物理和化学测试
  • 制动衰减、导热性和磨损性能检查
  • 通过随机抽样测试对进货进行广泛检查

制动系统

摩擦力是关键

车辆制动和停车时,动能通过摩擦转化为热能。摩擦力是指两个运动物体相互接触时产生的阻力,例如制动盘和制动片。

当驾驶员踩下制动踏板时,制动伺服器会增加动力,并通过主缸将动力转化为液压。输送到制动片上的压力大约是驾驶员踩下制动踏板时压力的 30 倍。因此,如果您在制动踏板上施加 15 千克的力,就会产生 450 千克的制动力。

您知道吗?

以每小时 100 公里的速度制动时,产生的热量足以在三秒钟内烧开两升水。

制动时的噪音、振动和粗糙度 (NVH)

实现安静、有效的制动

尽量减少振动和噪音

嘎嘎声、振动、噪音 - 所有这些 NVH 感觉都会破坏驾驶体验。驾驶员在制动时有时会听到或感觉到噪音和振动,这是最常见的。

在开发新的 febi 刹车片的过程中,使用了许多技术来尽量减少这些令人不快的振动和噪音,以提高驾驶员和乘客的舒适度。

所有 febi 刹车片都具有 OE 部件的优点和功能 - 有时甚至超过它 - 以尽量减少 NVH,例如倒角和/或增加槽口以“调整”刹车片,使其产生更少的噪音。

还有各种垫片可以安装在钢背板上,以进一步减弱和吸收刹车片和卡钳之间的任何振动。

某些刹车片还配有防震夹或弹簧,可最大限度地减少刹车片和卡钳之间的“间隙”,从而进一步减轻振动。

要实现安静有效的制动,请信赖 febi 的优质产品。

刹车盘

精准无比

制动盘随车轮转动。如果踩下制动踏板,制动钳中的活塞就会将制动片压在制动盘上。产生的摩擦力会使制动盘减速,从而使车辆减速。

制动过程中会产生大量热量。长时间或猛烈的制动会导致制动盘温度急剧升高,以至于制动盘开始失效和褪色。

因此,高品质的 febi 制动盘设计用于在正确的区域快速有效地散热。在生产过程中,精确的重量、质量、密度和正确的(高碳成分)材料也至关重要。

从原材料到精密产品

febi 制动盘采用灰铁冶炼工艺,结合新材料/回收材料和金属复合材料,按照最高标准制造。由此生产出的制动盘具有高热效率和最佳阻尼特性,从而避免了振动和恼人的噪音。

刹车片

可靠且舒适

febi 刹车片的特点是剪切强度高、摩擦系数稳定、噪音低、振动小。这就是我们保证制动操作安全舒适的方法。

刹车片的各个组成部分:

  1. 摩擦材料特性: 与特定车辆类型和型号特别匹配
  2. 中间层特点: 优化的可压缩性可减少热量传递
  3. 粘合剂特性: 高剪切强度;将摩擦材料粘合到衬垫载体上
  4. 底板特点 高材料强度
  5. 垫片特性 降低制动噪音

febi 刹车片的性能:

  • 使用寿命长 最佳效率,即规定的摩擦系数
  • 在各种使用条件下性能稳定
  • 不受环境影响
  • 机械强度高,耐高温
  • 摩擦材料磨损小
  • 导热率低

制动盘

毫不动摇的精度

通常情况下,鼓式制动器用于小型乘用车的后制动系统;鼓式制动器还可用作驻车制动器,在一些大型车辆上可与盘式制动器结合使用。

在这种系统中,摩擦力是通过将制动衬片压在随车轮旋转的制动鼓内表面上产生的。由于这种旋转,制动蹄以更大的力量压在制动鼓上,从而使制动减速。

根据制动蹄的制动方式,鼓式制动器有不同的设计类型。目前在乘用车上最常用的是前导式/拖曳式。前蹄指的是当制动蹄压在制动鼓上时向旋转方向移动的制动蹄。另一个蹄片称为拖曳蹄片,与旋转方向相反,通常与驻车制动电缆相连。

制动钳

高速更换

制动钳是制动系统的主要功能部件之一。操作时,它利用液压将力施加到制动片背板上,为摩擦材料提供对旋转制动盘的夹紧力。

制动钳可以修理,但这是一项耗时的工作,与相对简单的更换制动钳相比,会大大增加车间的劳动时间。平均而言,简单更换制动钳所需时间是维修时间的一半。

febi 的制动钳是全新的,没有再制造部件,销售价格中也没有附加费用。所有 febi 制动卡钳都经过严格的检查程序,以确保它们是直接的原配套替代品,并符合 bilstein 集团的高质量标准。

febi 制动钳测试设备:

  • 高压/低压泄漏测试
  • 高/低温测试
  • 液压性能测试
  • 盐雾测试
  • 橡胶件投影仪检测
  • 三维坐标测量

看看我们的刹车卡钳动画

混合动力和电动汽车制动产品

全球排放法规日趋严格,汽车公司纷纷推出电动或混合动力新车型以应对这一变化。这就是为什么 febi 还为这些车辆提供各种各样的刹车片和刹车盘。

您可以在此处找到完整系列

partsfinder.bilsteingroup.com

febi 系列中的其他制动部件

自 2000 年以来,我们的覆盖范围涵盖了欧洲道路上 98% 以上的车辆。为了随时满足市场需求并能够向客户提供所需的替换零件,我们会及时关注投放到市场上的每一款新车。

了解 febi 制动系列的全部产品

partsfinder.bilsteingroup.com

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