Незмінна якість. Повний стоп!
Гальмівні системи
Огляд продукції
Незмінна якість. Повний стоп!
Деталі для гальмівних систем від febi
Коли водій вантажівки натискає на гальма, декілька тон вантажу повинні бути зупинені якомога швидше. Це гарантовано може бути досягнуто завдяки використанню високоякісних гальмівних компонентів і гальмівної системи, яка регулярно обслуговується і бездоганно функціонує, оскільки в надзвичайній ситуації важливим є кожен сантиметр.
З цих причин Ferdinand Bilstein ексклюзивно пропонує компоненти гальмівних систем для комерційних вантажних транспортних засобів рівня якості оригінальних деталей. Наш сертифікований відділ контролю якості перевіряє гальмівні компоненти на дотримання різних вимог і навантажень. Таким чином ми робимо значний внесок в безпеку на дорозі.
Пропонуючи широкий асортимент з понад 730 гальмівних компонентів для найбільш поширених вантажівок європейських виробників так званої "Великої сімки", febi є одним із лідерів на незалежному ринку післягарантійного обслуговування.
Пропозиція гальмівних дисків та гальмівних колодок від febi охоплює 97% транспортних засобів на незалежному Афтермаркеті, що робить febi постачальником №1 деталей для гальмівних систем.
Гальмівні технології від febi
Огляд переваг
» Широкий асортимент і найкраща пропозиція гальмівних дисків та колодок на незалежному ринку післягарантійного обслуговування
» Відбір матеріалів та перевірка якості відповідно до специфікацій оригінальних виробників
» Гальмівні диски та гальмівні колодки febi відповідають або перевищують вимоги стандарту ECE R90
Гарантія виробника від febi
Наша гарантія якості – ваша додаткова перевага
Щоб підкреслити найвищі стандарти якості нашої продукції для наших клієнтів, ми надаємо 3-річну Гарантію Виробника на всі наші запасні частини - це значно більше, ніж гарантія, яка встановлена законодавством. Це є наша відданість якості. Це є справжня додаткова перевага для кожного, хто довіряє продукції febi.
Зроблені для доріг,
Випробувані на перегонах
Для того, щоб випробувати, чи здатні запчастини febi витримати жорсткі умови автоперегонів, вони були піддані інтенсивним випробувальним тестам на гоночному треку в м. Мост, Чехія. Гальмівні диски були встановлені на гоночну вантажівку і були випробувані максимальним навантаженням в умовах реальних перегонів.
Результат перевершив сподівання: компоненти, які відповідають за безпеку, довели свою здатність функціонувати навіть у найскладніших умовах реальних перегонів. Необхідно відзначити те, що це не запасні частини, які розроблені спеціально для перегонів, а стандартні гальмівні диски, призначені для щоденного використання в звичайних комерційних вантажних транспортних засобах.
Експлуатаційні показники дисків були настільки переконливими, що їх затвердили для регулярних перегонів. Такі професіонали, як досвідчена гонщиця Штеффі Хальм та колишній чемпіон Європи Герд Корбер, покладаються на гальмівні диски febi. Виготовлені для щоденної експлуатації, ефективність гальмівних компонентів є відмінною навіть в екстремальних умовах вантажних перегонів.
Гальмівні диски febi:
Досвід експертів з вантажних перегонів
Повний асортимент
Для комерційних вантажних транспортних засобів
- Важелі регулювання гальм
- Гальмівні вали
- Гальмівні колодки для барабанних гальм
- Ремонтні комплекти Гальмівного супорта
- Мембранні циліндри
Важелі регулювання гальм
Важіль регулювання гальм відповідає за налаштування люфту в барабанному гальмівному механізмі. Барабанне гальмо використовує гальмівні фрикційні накладки для створення необхідного тертя відносно гальмівного барабана. Гальмівні фрикційні накладки піддаються зношуванню. Із зростанням зношування, завдання важеля регулювання гальм полягає в тому, щоб налаштувати люфт між гальмівною фрикційною накладкою та гальмівним барабаном.
Дуже важливим є правильно налаштований гальмівний механізм, оскільки нерівномірність гальмівних сил, які діють на колеса, може призвести до втрати управління.
Гальмівні вали
Гальмівний вал з'єднує важіль регулювання гальм з гальмівною колодкою. Як тільки гальмівний циліндр приводить в дію важіль регулювання гальм, гальмівний вал гальма починає обертатися.
S-подібний кулак розсовує колодки і притискає їх до гальмівного барабана. Оскільки гальмівний вал повністю передає гальмівну потужність, його надійна робота є надважливою.
Високоточне виготовлення разом з точними розмірами шліців, а також правильна форма та твердість S-подібного кулака, є критично важливими для безпечного і тривалого терміну служби.
Гальмівні колодки для барабанних гальм
Як і на гальмівних колодках для дискових гальм, на гальмівних колодках для барабанних гальм також є фрикційний матеріал. При натисканні гальма, гальмівна колодка притискається до внутрішньої сторони гальмівного барабана, де утворюється тертя.
Гальмівна колодка повинна бути точно виготовлена, особливо коли це стосується кріплення гальмівної накладки, геометрії всієї конструкції, кріпильних отворів з одного боку та ролика гальмівної колодки з іншого боку.
Ролик гальмівної колодки та кріпильні отвори повинні бути загартовані для стійкості до зношування. Фрикційна накладка кріпиться заклепками до гальмівної колодки, але її можливо замінити окремо, без заміни всієї гальмівної колодки.
Ремонтні комплекти Гальмівного супорта
Гальмівний супорт є невід'ємною частиною дискової гальмівної системи. Він піднімає гальмівні колодки і направляє їх. Він затискає гальмівний диск, як пара щипців. При натисканні педалі гальма, поршні в гальмівному супорті притискають гальмівні колодки до фрикційної поверхні гальмівного диска.
Щоб гальмівні колодки рівномірно притискались до гальмівного диска, деталі гальмівного супорта ковзають по направляючих гільзах та шпильках. Для правильного функціонування направляючі завжди повинні бути рухомими. Якщо на направляючих виникає корозія, гальмівний супорт може заклинити. В цій ситуації слід негайно відремонтувати застряглий гальмівний супорт, щоб уникнути перегріву гальма.
Мембранні циліндри
Комерційні вантажні автомобілі вагою більше 7,5 т оснащені пневматичною гальмівною системою. При гальмуванні стиснене повітря надходить до гальмівного циліндра. Він штовхає мембрану, яка, в свою чергу, штовхає поршень. Поршень приводить в дію гальмівний механізм.
Пневматичні гальмівні циліндри можуть бути встановлені як в дискових гальмах, так і в барабанних гальмах. У зв’язку з важливістю їх функції приведення в дію гальмівного механізму, гальмівні циліндри необхідно регулярно перевіряти. Основними причинами пошкоджень є корозія та протікання мембрани. Якщо виникають будь-які сумніви стосовно коректного функціонування гальмівного циліндра, його необхідно замінити.
