Un climat pe care îl controlați
Aer condiționat și încălzire
Produse selectate
Un climat pe care îl controlați
piese de aer condiționat și încălzire febi
Sistemul de aer condiționat este important pentru a menține temperaturi plăcute în cabina șoferului în lunile mai calde. Pentru a asigura răcirea, se folosește un sistem de refrigerare prin compresie la autovehicule: un agent frigorific circulă în circuit închis și se schimbă constant între starea lichidă și cea gazoasă. Nu se produce răcire, dar căldura circulată în vehicul este extrasă din aer.
Aerul condiționat se folosește și iarna și pe vreme umedă-rece: împiedică aburirea geamurilor prin dezumidificarea aerului. Chiar și mai importantă, desigur, este funcția de încălzire în lunile reci, care asigură temperaturi calde plăcute.
Fie că este vorba despre aer condiționat sau despre sistem de încălzire: febi bilstein are piese de schimb potrivite vehiculelor comerciale – desigur, la calitatea testată potrivită Echipamentelor Originale. Controlul nostru intern de calitate testează componentele de climatizare și încălzire oferite pentru diferite cerințe și sarcini.
Componente pentru aer condiționat și încălzire febi
Avantajele pe scurt
Longevitate ridicată
Standarde stricte de calitate
Precizia de montare
Respectarea cerințelor
producătorului vehiculului
Aer condiționat
Întreținerea periodică este importantă
În general, producătorii de vehicule nu necesită întreținere pentru sistemele de aer condiționat. Cu toate acestea, sistemul trebuie verificat periodic. Motivul: sistemele de aer condiționat ale vehiculelor pierd în medie 8% din agentul frigorific pe an prin furtunurile, oringurile și garniturile de arbore de la compresor.
Cel mai târziu, întreținerea trebuie efectuată atunci când scade performanța de răcire a sistemului de climatizare. Agentul frigorific și cantitatea de ulei din sistem trebuie verificate și, dacă este necesar, reumplute pentru a preveni deteriorarea compresorului de la lipsa de lubrifiere și pentru a asigura performanța de răcire eficientă.
Ferdinand Bilstein recomandă întreținerea sistemului de aer condiționat la fiecare doi ani. Sistemul trebuie evacuat complet, iar noul agent frigorific, precum și uleiul necesar trebuie reumplute cu cantitatea prescrisă de producătorul vehiculului.
În mod ideal, filtrul uscător, care reține particulele și umiditatea din circuitul de refrigerare, este de asemenea înlocuit, deoarece devine saturat în timp.
Compresoarele de aer condiționat
Păstrați întotdeauna răcoarea
Compresorul de aer condiționat este inima sistemului de aer condiționat. De obicei este condus direct de motor prin intermediul curelei de antrenare. Sarcina lui este de a adsorbi și de a comprima agentul frigorific gazos din circuitul de aer condiționat.
În lunile de iarnă, inactivitatea îndelungată a sistemului de aer condiționat – combinată cu o lipsă de întreținere – este o cauză frecventă a defectării compresorului de aer condiționat. Pierderea uleiului de lubrifiere, pătrunderea apei sau agentul frigorific umplut insuficient poate duce, de asemenea, la un defect.
În cazul deteriorărilor mecanice ale compresorului, celelalte părți ale sistemului de aer condiționat, cum ar fi condensatorul, schimbătorul de căldură, supapa de expansiune și furtunurile ar trebui, de asemenea, înlocuite în cazul în care există suspiciunea existenței de așchii în sistem.
În caz contrar, noul compresor se poate deteriora din nou dacă sunt eliberate așchii de la alte componente. De asemenea, spălarea sistemului poate să nu excludă posibilitatea desprinderii unei așchii rămase.
Prin urmare, mulți producători de vehicule prescriu înlocuirea sistemului complet dacă a avut loc o deteriorare mecanică a compresorului în perioada de garanție. febi bilstein oferă o gamă largă compresoare de aer condiționat pentru vehicule comerciale la calitatea testată a Producătorilor de Echipamente Originale.