bilsteinGroup

Productgroep
Thermisch motormanagement

Vind uw febi truck vervangonderdeel op partsfinder

Geselecteerde producten

VEILIGHEID EN MILIEUBESCHERMING

Een verbrandingsmotor functioneert slechts optimaal binnen een bepaald temperatuurbereik. Om te verhinderen dat de motor oververhit raakt en dat er ernstige schade veroorzaakt wordt aan de mechanische onderdelen, moet de warmte die tijdens het draaien van de motor door het koelsysteem van de motor wordt gegenereerd, efficiënt worden afgevoerd.

Om te voldoen aan de strengste vereisen op het gebied van veiligheid, comfort en rentabiliteit, is bijna elke subeenheid elektronisch geregeld. Ook het koelsysteem, dat een perfecte en efficiënte motorwerking garandeert dankzij een ingenieus thermisch management.

Thermisch management vervult een essentiële taak en garandeert dat de motor in alle bedrijfs- en weersomstandigheden perfect draait.

Dankzij het koelcircuit wordt oververhitting vermeden , bovendien zorgt het ervoor dat de motor snel de vereiste bedrijfstemperatuur bereikt. Dit zorgt ervoor dat er tijdens de verbranding in het motorcompartiment zo weinig mogelijk vervuilende stoffen worden gegenereerd.

Om een betrouwbaar thermisch motormanagement te garanderen, moeten de door de voertuigfabrikant voorgeschreven onderhoudsintervallen strikt worden nageleefd. Ook hier moet veel aandacht worden besteed aan kwaliteit.

Ferdinand Bilstein heeft een uitgebreid productaanbod voor thermisch management in gecontroleerde OEM-kwaliteit. Dit omvat thermostaten, ventilatorkoppeling, koelexpansievaten en waterpompen.

febi ONDERDELEN VOOR THERMISCH MANAGEMENT

ALLE VOORDELEN OP EEN RIJ

Übersicht der Vorteile für febi Elektrik-Komponenten

Lange levensduur

Übersicht der Vorteile für febi Elektrik-Komponenten

Strenge kwaliteitsnormen

Übersicht der Vorteile für febi Elektrik-Komponenten

Perfecte pasvorm

Übersicht der Vorteile für febi Flüssigkeiten

Voldoen aan de
vereisten van voertuigfabrikanten

GESCHAKELDE WATERPOMPEN

EFFICIËNTE INNOVATIE

Als het voertuig koud is wanneer het wordt gestart, dan is er geen koeling vereist. Betere koelprestaties zijn echter vereist wanneer de motor zwaar wordt belast. Sensoren detecteren de voertuigstatus waarna de eenheid voor motormanagement het vereiste koelvermogen berekent.

De elektromagnetische waterpomp maakt deze controle mogelijk, aangepast aan de in elke situatie vereiste koelprestaties. Afhankelijk van het voertuig kan zo tot 1,5 procent brandstof worden bespaard. Daarnaast is het ook beter voor het milieu aangezien de emissiegrenzen voor de Euro 5 en Euro 6 uitstootnormen kunnen worden gehaald.

Geschakelde waterpompen hebben ook andere voordelen. Als de waterpomp niet vereist is en als zijn output wordt verminderd tot 50 procent, dan ligt het energieverbruik lager. Zo is het bespaarde motorvermogen beschikbaar voor de aandrijving of ander verbruik. Traditionele, niet-geschakelde waterpompen draaien wel altijd tegen een vol vermogen.

febi Geschaltete Wasserpumpen für NKW

OVERZICHT THERMISCH MOTORMANAGEMENT

Hoge prestaties voor een perfect draaiende motor

De waterpomp moet in elk voertuig maximaal presteren. Alleen een optimale koelmiddelcirculatie garandeert de perfecte werking van de motor.

Daarom vertrouwt Ferdinand Bilstein op zijn knowhow als fabrikant voor deze belangrijke productgroep.

Jaarlijks worden bijna 10000 waterpompen geproduceerd op moderne CNC-machines in onze eigen fabriek in de buurt van de hoofdzetel in Ennepetal.

Dit is ongeveer 15 procent van het volledige waterpompaanbod van Ferdinand Bilstein.

febi Lüfterkupplung für NKW

Ventilatorkoppeling: voor frisse lucht

De ventilatorkoppeling is een belangrijk onderdeel voor voertuigkoeling. In oudere voertuigen zitten nog ventilatorkoppelingen die niet elektronisch geregeld worden.

Ze bestaan uit twee schijven met daartussen vloeistof (silicone-olie). De ene schijf wordt aangedreven door de motor, de andere is verbonden met de ventilatorschoep. Als er koeling vereist is, dan zorgt een bimetalen veer ervoor dat de vloeistof tussen de schijven door hechting wordt overgedragen op de andere schijf.

De modernere versie is een elektronische ventilatorkoppeling. Hij is vergelijkbaar opgebouwd, maar de fijne regeling van de motorbedieningseenheid vervangt de ruwe regeling van de bimetalen veer. Dit bespaart brandstof en heeft een lagere milieu-impact.

febi Lüfterkupplung für NKW