bilsteinGroup

Produkta grupa
Dzinēja gāzu sadales sistēma

Atrodiet nepieciešamo febi rezerves daļu, lietojot partsfinder

Izvēlētie produkti

VISLABĀKĀ KVALITĀTE AUTOMOBIĻA SIRDIJ

Dzinēju ir pieņemts uzskatīt par transportlīdzekļa sirdi.

Tā konstrukcijā ir jāpanāk smalks līdzsvars starp maksimālo veiktspēju un griezes momentu, minimālu degvielas patēriņu un zemu izmešu līmeni. Mūsdienu dzinēji ir augstas precizitātes iekārtas, un tādas ir arī visas Ferdinand Bilstein rezerves daļas..

Dzinēja vadības jomā mēs piedāvājam plašu gāzu sadales mehānisma ķēžu un zobsiksnu klāstu Eiropas vieglajiem automobiļiem ar pārbaudītu, oriģinālajam aprīkojumam atbilstošu kvalitāti.

febi DZINĒJA GĀZU SADALES SISTĒMAS KOMPONENTI

PRIEKŠROCĪBAS ĪSUMĀ

Übersicht der Vorteile von febi Elektronik- und Sensorik-Komponenten auf einem Blick

Ilgmūžība

Übersicht der Vorteile von febi Motorkomponenten

Precīza atbilstība

Übersicht der Vorteile von febi Motorkomponenten

Stingri kvalitātes standarti

Übersicht der Vorteile von febi Motorkomponenten

Atbilstība transportlīdzekļu
ražotāju prasībām

SAISTĪTO KOMPONENTU PĀRBAUDE

Visi dzinēja gāzu sadales sistēmas komponenti ir izstrādāti ar augstu precizitāti. Katrā sistēmā tiek likta lietā ilggadēja attīstība un pieredze, lai nodrošinātu dzinēja gāzu sadales sistēmas un tās komponentu nevainojamu saskaņotību visos ātruma un slodzes apstākļos. Nedrīkst ignorēt arī braukšanas komfortu, degvielas patēriņu un izmešus. Dzinēja gāzu sadales sistēmas komponentu nolietojums var izraisīt troksni, bet ļaunākajā gadījumā – dzinēja bojājumus.

Augstāka kompresija degkamerā, precīzāks degvielas iesmidzināšanas laiks un augstāks griezes moments rada paaugstinātu slodzi dzinēja gāzu sadales sistēmai. Tāpēc remonta un apkopes laikā īpaša uzmanība ir jāpievērš dzinēja gāzu sadales sistēmai. Visu remontdarbu laikā ir jāievēro transportlīdzekļa ražotāja norādītās specifikācijas un procedūras.

Papildus gāzu sadales mehānisma ķēdes vai zobsiksnas pārbaudei, mūsdienu dzinēju sarežģītības dēļ ir nepieciešams veikt visu saistīto komponentu, kas tieši ietekmē vadības procesu, apkopi. Sistēmām ar ķēdi šie komponenti ir, piemēram, vadsliedes, ķēdes nostiepēji, eļļa un ķēdes rati. Šos komponentus nedrīkst ignorēt, veicot remonta aprēķinus.

Ferdinand Bilstein piedāvā nepieciešamās dilstošās detaļas kompetentam un drošam mūsdienu dzinēja vadības sistēmu remontam.

NEKĀDU KOMPROMISU KVALITĀTES ZIŅĀ

ORIĢINĀLĀ APRĪKOJUMA PIEGĀDĀTĀJA IWIS GĀZU SADALES MEHĀNISMA ĶĒDES

präzise Synchronisation zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle von einer Steuerkette

Gāzu sadales mehānisma ķēde ir neatņemama iekšdedzes dzinēja daļa. Tā savieno kloķvārpstu un sadales vārpstu, nodrošina precīzu sinhronizāciju un arī citu komponentu piedziņu.

Ja sadales vārpsta un kloķvārpsta nedarbojas sinhroni, ievērojami samazinās dzinēja jauda un var rasties kļūdas dzinēja vadības sistēmā. Ja gāzu sadales mehānisma ķēde ir ļoti nodilusi, tā var izslīdēt vai pat pārplīst. Tas var radīt ļoti dārgus dzinēja bojājumus.

Daļu no febi bilstein piedāvātā gāzu sadales mehānisma ķēžu klāsta nodrošina oriģinālā aprīkojuma piegādātājs iwis. Šīs ekskluzīvās pēcpārdošanas sadarbības ietvaros tiek piedāvātas arī gāzu sadales mehānisma ķēdes, kas ir vēl izturīgākas, pateicoties ķēdes skrūvēm ar TRITAN tehnoloģiju. iwis izmanto unikālu, īpaši izstrādātu pārklājumu procesu, lai nodrošinātu augstāku izturību pret agresīviem eļļas-oglekļa-degvielas maisījumiem.

GĀZU SADALES MEHĀNISMA ĶĒDES AR TRITAN PĀRKLĀJUMU

EKSKLUZĪVS RISINĀJUMS REZERVES DAĻU TIRGŪ

Gāzu sadales mehānisma ķēdes var būt buksīšu vai rullīšu ķēdes, kas sastāv no iekšējiem un ārējiem posmiem. Savienojumu virsmas veido skrūves un buksītes.

Samazināta eļļas kvalitāte novecojuma un agresīvu eļļas-oglekļa-degvielas maisījumu iedarbības rezultātā var izraisīt šī savienojuma nodilumu un ķēdes izstiepšanos, kas ir īpaši izplatīti tiešās iesmidzināšanas dzinējiem ar turbopūti.

Augstas kvalitātes produktu ražotājs iwis ir izstrādājis revolucionāru TRITAN „fiziskās tvaiku uzklāšanas“ (PVD) metodi ķēdes skrūvēm, kas nodrošina ievērojami augstāku izturību pret šādiem apstākļiem.

Priekšrocības, salīdzinot ar ķēdēm bez pārklājuma:

  • Par vismaz 50 procentiem mazāks nodilums, salīdzinot ar tradicionālajiem pārklājumiem

  • CO2 izmešu samazinājums ar gandrīz 20 procentiem, mazāka berze

PIEZĪME: iwis pieder autortiesības uz TRITAN nosaukumu un pārklājuma procesu.

Herstellung von Steuerketten mit Tritanbeschichtung durch den Premiumhersteller iwis

ĶĒDES NOSTIEPĒJS

RAŽOTS VĀCIJĀ

Aufgaben und Herstellung von einem Kettenspanner

Ķēdes nostiepēja uzdevums ir nospriegot gāzu mehānisma sadales ķēdi visos darba apstākļos un novērst nevēlamas vibrācijas, pat ja dzinēja ekspluatācijas laikā ķēde ir izstiepusies.

Šī svarīgā komponenta kvalitātei ir īpaši liela nozīme. Tāpēc febi bilstein izgatavo augstas precizitātes ķēdes nostiepējus. Daļa no mūsu piedāvātajiem ķēdes nostiepējiem tiek izgatavoti mūsu pašu ražotnē netālu no uzņēmuma galvenā biroja Vācijā, izmantojot modernas CNC iekārtas.

Tas nodrošina „Ražots Vācijā“ kvalitāti.

SIKSNA

Zobsiksnas apvieno gāzu sadales mehānisma ķēdes un papildierīču siksnas (plakanās siksnas) īpašības. Siksnas iekšpusē ir zobi no īpašas, nodilumizturīgas gumijas vai plastmasas, kas veido saķeri ar īpašu zobratu. Šādai konstrukcijai ir vairākas priekšrocības, salīdzinot ar rievotajām ķīļsiksnām vai plakanajām siksnām:

  • No elastomēra izgatavotie zobi ir aizsargāti pret nodilumu.

  • Pateicoties zobu fiksācijai, ir iespējama lielāka spēka pārvade.

Ferdinand Bilstein piedāvā plašu zobsiksnu klāstu, ieskaitot zobsiksnu komplektus un atbilstošus piederumus.

Eigenschaften von Zahnriemen durch eine Steuerkette und eines Keilrippenriemens

Lai novērstu zobsiksnas bojājumus, febi bilstein iesaka ievērot šādus nosacījumus:

Uzglabāšanai:

  • Sargāt no gaismas
  • Temperatūra 5–50°C (sargāt no karstuma avotiem)
  • Maksimālais gaisa mitrums – 80%
  • Nepieļaut saskari ar ķīmiskām vielām
  • Maksimālais uzglabāšanas laiks – 5 gadi (aptuveni)

 

Uzstādīšanai:

  • Nesaspiest un nelocīt
  • Nelietot spēku
  • Neizmantot sviras uzlikšanai
  • Netīrīt ar tīrīšanas līdzekļiem vai šķīdinātājiem (piemēram, bremžu tīrīšanas līdzekli)
wichtige Tipps für eine sichere Anwendung eines Zahnriemens

Mūsdienās ir pat tādas zobsiksnas, kas nedarbojas sausumā ārpus dzinēja korpusa, bet gan ir iemērktas eļļā tā iekšpusē. Šī jaunā tehnoloģija tiek izmantota eļļas sūkņa piedziņai, piemēram, Ford 1,0 l Eco Boost dzinējam, Peugeot 1,2 Vti un VW EA288 1,6/2,0 TDI dzinējiem.

Priekšrocības:

  • Par līdz pat 30% samazināta berzes pretestība un līdz ar to zemāki CO2 izmeši
  • Mazāks troksnis (troksnis, vibrācija, griezīgums – NVH)
  • Precīza vadības laika nodrošināšana ilgstošā laika posmā, pateicoties izstiepšanās samazināšanai (tikai aptuveni 0,1 procents pēc 240 000 veiktiem kilometriem)
  • Nepieciešams mazāk vietas uzstādīšanai (izmēra samazināšana)
  • Var lietot ekstremālos temperatūras apstākļos (līdz aptuveni 170°C)
  • Zemākas ražošanas izmaksas (salīdzinot ar ķēdes piedziņu)

 

 

REMONTA KOMPLEKTI

komplette Steuerketten und Zahnriemensätze mit sämtlichen Einzelteilen von febi

Nomainot gāzu sadales mehānisma ķēdi vai zobsiksnu, ir jāpārbauda arī ar to saistīto komponentu nodilums.

Lai visas detaļas nevainojami darbotos kopā, ir ļoti svarīgi, lai tās būtu izgatavotas ar augstu precizitāti un no kvalitatīviem materiāliem.

Ferdinand Bilstein piedāvā gāzu sadales mehānisma ķēžu un zobsiksnu komplektus dažādiem transportlīdzekļiem, tostarp visas nepieciešamās detaļas profesionālai nomaiņai.

Saistītie produkti