Variklis – tai kiekvienos transporto priemonės širdis.
Jo dizainas reikalauja pusiausvyros tarp didžiausio našumo ir tinkamo sukimo momento, tuo pačiu mažiausio įmanomo degalų suvartojimo ir žemų emisijų. Šiuolaikiniai varikliai, kaip ir kiekviena Ferdinand Bilstein dalis – tai itin preciziški mechanizmai.
Variklio komponentų srityje galime pasiūlyti platų paskirstymo grandinių ir diržų asortimentą, skirtą europietiškiems lengviesiems automobiliams.
Visi variklio valdymo komponentai yra tiksliai suderinti. Variklio paskirstymo sistemos dalims būtina tiksli tarpusavio sąveika esant bet kokiam greičiui ir apkrovai. Kiekviena tokia sistema – tai ilgametės patirties ir nuolatinio produktų tobulinimo rezultatas.
Būtent šie aspektai lemia sklandų sistemos veikimą. Taip pat nereikėtų pamiršti vairavimo komforto, kuro suvartojimo lygio bei emisijų rodiklių. Variklio paskirstymo sistemos komponentų nusidėvėjimas bei trintis gali sukelti nepageidaujamą triukšmą, o blogiausiu atveju – variklio gedimus.
Aukštesnė kompresija degimo kameroje, tikslesnis įpurškimo laikas ir didesnis sukimo momentas ženkliai padidino variklio paskirstymo sistemos apkrovas. Dėl šios priežasties atliekant remontą ar techninį aptarnavimą itin svarbu atkreipti dėmesį būtent į šią sistemą. Kiekvieno remonto metu svarbu atsižvelgti į automobilio gamintojo specifikacijas ir procedūras.
Be paskirstymo diržo ir grandinės patikros šiuolaikinių variklių kompleksiškumas reikalauja ir visų susijusių komponentų techninės priežiūros – šie komponentai taip pat turi įtakos paskirstymo procesui. Pavyzdžiui, grandinės reguliavimo atveju tai gali būti grandinės kreiptuvai, įtempimo komponentai, alyva bei krumpliaračiai. Planuojant remontą šių komponentų niekada nevertėtų pamiršti.
Ferdinand Bilstein gali pasiūlyti tinkamas atsargines dalis, būtinas profesionaliam ir saugiam šiuolaikinių variklio valdymo sistemų remontui.
Paskirstymo grandinė – tai sudėtinė vidaus degimo variklio dalis. Ji veikia kaip sujungiamasis alkūninio ir paskirstymo veleno komponentas, užtikrinantis tinkamą sinchronizaciją, taip pat dažnu atveju perduodantis judėjimą ir į kitus komponentus.
Esant netinkamai alkūninio bei paskirstymo veleno sinchronizacijai ženkliai sumažėja variklio galia, gali atsirasti variklio valdymo klaidų. Stiprus paskirstymo grandinės nusidėvėjimas gali sukelti jos peršokimus ar pertrūkius – tai gali sukelti itin reikšmingą variklio gedimą, reikalaujantį didelių išlaidų.
Tam tikrą Ferdinand Bilstein paskirstymo grandinių asortimento dalį tiekia originalios įrangos gamintojas iwis. Ši išskirtinė atsarginių dalių rinkos partnerystė leidžia pasiūlyti ilgaamžiškesnes paskirstymo grandines su specialia TRITAN kaiščių technologija. Siekiant didesnio atsparumo agresyviems alyvos, kuro ir anglies mišiniams ši išskirtinė padengimo technologija buvo sukurta pačioje kompanijoje iwis.
Paskirstymo grandinėms (tiek įvorinėms, tiek ritininėms) būdingas specialus išorinių ir vidinių narelių išdėstymas. Kaiščiai ir įvorės formuoja jungiamuosius paviršius.
Dėl pablogėjusios alyvos kokybės, pasireiškiančios dėl jos senėjimo bei agresyvių alyvos-anglies bei kuro junginių veikimo, grandinės nusidėvėjimas ypač pastebimas varikliuose su tiesioginiu kuro įpurškimu – šiuo atveju grandinė palaipsniui pailgėja.
„Premium“ kokybės grandinių gamintojas iwis sukūrė revoliucinę fizinės garo depozicijos (angl. PVD – Physical Vapour Deposition) TRITAN technologiją, skirtą grandinės kaiščiams. Dėl šios priežasties grandinės tapo žymiai atsparesnės įvairiems neigiamiems veiksniams.
Specialios dangos privalumai:
PASTABA: TRITAN prekinis ženklas ir padengimo technologija priklauso kompanijai iwis ir yra saugomi nuo neteisėto kopijavimo.
Grandinės įtempimo komponento pagrindinė funkcija yra tinkamai įtempti grandinę esant bet kokioms veikimo sąlygoms, taip pat sustabdyti nepageidaujamą vibraciją net ir pasireiškus grandinės pailgėjimui.
Šio svarbaus komponento kokybė turi itin didelę reikšmę. Štai kodėl grandinės įtempimo komponentai kompanijoje Ferdinand Bilstein gaminami su ypatingu tikslumu. Dalis grandinės įtempimo komponentų gaminami mūsų nuosavoje gamybos bazėje Vokietijoje. Gamyboje naudojami modernūs CNC įrenginiai.
Šie aspektai leidžia užtikrinti „Made in Germany“ kokybę!
Paskirstymo diržas – tai suderinta paskirstymo grandinės bei plokščiojo diržo charakteristikų visuma. Vidinėje diržo dalyje esantys krumpliai suformuoti iš nusidėvėjimui atsparios gumos ar plastiko – jų tinkamas veikimas pasireiškia esant kontaktui su atitinkamais krumpliaračiais. Lyginant su „V“ formos ar plokščiaisiais diržais ši konstrukcija pasižymi įvairiais privalumais:
Ferdinand Bilstein gali pasiūlyti platų paskirstymo diržų asortimentą, įskaitant paskirstymo diržų komplektus ir panašius priedus.
Siekiant išvengti paskirstymo diržo pažeidimų Ferdinand Bilstein rekomenduoja:
Sandėliavimas:
Montavimas:
Pasitaiko tokių paskirstymo diržų, kurie savo funkciją atlieka ne variklio korpuso išorėje (sausuoju režimu), tačiau veikia alyvoje, variklio viduje. Ši nauja technologija naudojama alyvos siurblio pavarai (pavyzdžiui, Ford 1.0 l Eco Boost, Peugeot 1.2 Vti ir VW EA288 1.6/2.0 TDI modeliuose).
Privalumai:
Keičiant paskirstymo grandinę ar diržą taip pat būtina patikrinti ir gretimus komponentus – jie gali būti nusidėvėję.
Siekiant tinkamo visų dalių veikimo gamybos metu itin svarbu užtikrinti didelį tikslumą ir aukštą medžiagų kokybę.
Tam tikriems automobilių tipams Ferdinand Bilstein gali pasiūlyti pilnus paskirstymo grandinių ir diržų keitimo komplektus – juose yra visos dalys, reikalingos profesionaliam remontui.
