Компоненти колісних кріплень вимагають особливої уваги при проектуванні, виготовленні і збиранні.
З цієї причини Ferdinand Bilstein ексклюзивно пропонує і постачає колісні болти і колісні гайки перевіреної якості рівня оригінальних деталей, які характеризуються правильними розмірами і неперевершеними характеристиками.
Весь асортимент колісних кріплень відповідає найвищим вимогам до продуктивності і довговічності. Чи то алюмінієвий або сталевий колісний диск, протиугінний або антикорозійний, Ferdinand Bilstein завжди пропонує правильні колісні кріплення.
В залежності від виробника транспортного засобу використовуються різні типи кріплень коліс. Колеса або ободи з'єднуються із ступицею колеса за допомогою колісних болтів або колісних гайок. Колісні гайки кріпляться до колісних шпильок, які запресовані в ступицю колеса.
Сертифікований відділ контролю якості Ferdinand Bilstein забезпечує перевірку компонентів колісних кріплень на дотримання різних вимог і навантажень.
До таких відносяться точність при встановленні, точність розмірів, якість матеріалів, а також міцність на розтягування і стиснення. Таким чином, ми робимо великий внесок в безпеку дорожнього руху.
На власному виробництві febi також виробляє колісні гайки, спеціально розроблені для автоспорту – для гоночної команди Schwabentruck Truck Racing Team, яка спонсорується febi.
Правила Європейського Чемпіонату з Перегонів Вантажівок (ETRC) вимагають спеціальної конструкції колісної гайки для передньої осі. Підставою для цього є те, що звичайні колісні гайки комерційних вантажних транспортних засобів виступають занадто далеко від колеса.
Щоб запобігти серйозним пошкодження гоночних вантажівок в разі зіткнення під час перегонів, правила передбачають, що колісні гайки мають бути тільки певної висоти. Іншими словами, вони повинні прилягати якомога ближче до колісного ободу.
Технічна комісія FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) офіційно схвалила використання колісних гайок febi в умовах перегонів. Беззаперечний показник високої якості продукції з м. Еннепеталь.