bilsteinGroup

Tinkamam krypties palaikymui
Vairo ir pakabos sistema

Raskite reikiamą dalį febi paieškos sistemoje

Produktų pavyzdžiai

Idealiam išlaikymui kelyje

Didžiausias šiuolaikinių ir techniškai sudėtingų transporto priemonių iššūkis – tai tinkamas balansas tarp galios, ekonomiškumo ir mažesnio kenksmingumo aplinkai.

Tačiau daugumos kelių, kuriais vairuojamos transporto priemonės, būklė iš tiesų prasta. Dėl šios priežasties važiuoklė ir vairo sistema nuolat patiria ekstremalias apkrovas, o tai verčia atitinkamai didinti ir nusidėvinčių dalių kokybės reikalavimus.

Dėl šios priežasties Ferdinand Bilstein vairo ir pakabos sistemos dalys pasižymi patikrinta originalių komponentų kokybe. Asortimente galima rasti itin platų vairo ir pakabos sistemos komponentų, turinčių nemažai įtakos vairavimo saugumui, asortimentą. Tiekdama šiuos produktus mūsų kompanija ženkliai prisideda prie didesnio saugumo keliuose.

VAIRO IR PAKABOS SISTEMOS KOMPONENTAI febi

AKIVAIZDŪS PRIVALUMAI

Übersicht der Vorteile für febi Elektrik-Komponenten

Didelis atsparumas
ir ilgaamžiškumas

Übersicht der Vorteile für febi Elektrik-Komponenten

Griežti kokybės standartai

Übersicht der Vorteile für febi Elektrik-Komponenten

Tikslus montavimas

Übersicht der Vorteile für febi Flüssigkeiten

Atitinka automobilių
gamintojų reikalavimus

PAGRINDINIAI PRODUKTAI

„Made in Germany“ kokybė

Tikslus ratų pasukimas ir tinkamas kryptinis stabilumas užtikrina tinkamą komfortą ir saugumą. Transporto priemonės vairo mechanizmo tikslumą gali neigiamai paveikti įvairūs važiuoklės komponentų gedimai, pavyzdžiui, nusidėvėjęs pasukamojo kakliuko kaištis. Komponentas sujungia ašies svirtį su ašies korpusu. Pasukamojo kakliuko kaištis tvirtai laikosi ašies korpuse. Komponentas leidžia užtikrinti sukamąjį judėjimą, vykdomą tarp pasukamojo kakliuko ir ašies korpuso.

Dėl prastų kelio sąlygų, transporto priemonės perkrovimo, vandens taršos ir tepalo trūkumo, ašies ir pasukamojo kakliuko kaiščio mazge gali atsirasti per daug laisvosios eigos. Šio reiškinio pasekmės – nuolatinis priekinės ašies nuokrypis bei galimi atsitiktiniai vairo sistemos judesiai. Šiuo atveju pasukamojo kakliuko kaištis, įskaitant guolį, turi būti keičiamas nedelsiant.

Ferdinand Bilstein pasukamojo kakliuko kaiščiai gaminami mūsų nuosavoje gamybos bazėje, esančioje netoli pagrindinės kompanijos būstinės Enepetalyje. Visi komponentai padeda sklandžiai išlaikyti tinkamą važiavimo kryptį. Mūsų pasukamojo kakliuko kaiščius galima įsigyti iš mažmeninės prekybos atstovų, taip pat kartu su ProKit komplektais, kuriuose pridėti visi profesionaliam remontui reikalingi komponentai.

febi Achsschenkelbolzen für NKW

Jokių šansų laisvosios eigos atsiradimui

Transporto priemonės vairo sistema užtikrina tikslų valdymą – šis aspektas turi nemažai įtakos saugumui. Dideliems krovininiams automobiliams keliuose itin mažai erdvės, todėl esant netiksliam valdymui gali kilti grėsmė netgi vairuotojo gyvybei. Taip pat esant nuolatiniam valdymo korekcijų ir intervencijų poreikiui vairuotojas gali patirti papildomą stresą.

Nusidėvėjus skersinių ar vairo traukių rutuliniams šarnyrams valdymo sistemoje atsiranda laisvoji eiga –pasireiškia prastas kryptinis stabilumas, todėl tenka nuolat koreguoti važiavimo kryptį. Nusidėvėjus keliems rutuliniams šarnyrams bendroji atskirų dalių laisvoji eiga tampa dar didesnė – toliau užtikrinti tiesią važiavimo kryptį tampa itin sudėtinga. Šie saugumą lemiantys komponentai turi būti keičiami nedelsiant. Procedūra turėtų būti atliekama naudojant tik patikrintas aukštos kokybės atsargines dalis.

febi Lenk- und Spurstangen, Endstücke für NKW

Tinkamam slėgiui

Dėl didelės sunkiasvorių krovininių automobilių masės bei didelių gabaritų vairavimas naudojant vien tik raumenų jėgą sunkiai įmanomas. Dažnai tokiuose automobiliuose yra net keletas valdomų ašių. Dėl šios priežasties būtinos pagalbinės priemonės, kurias užtikrina vairo sistemos hidraulika. Hidraulinis siurblys, dar vadinamas hidrauliniu stiprintuvu, yra varomas variklio. Jis sukuria hidraulinį slėgį, užtikrinantį tinkamą hidraulinių cilindrų veikimą.

Sugedus vairo sistemos hidraulikai įprastu atveju transporto priemonė toliau važiuoti negali. Dažna gedimų priežastis yra nuotėkiai. Tačiau taip pat gali nusidėvėti ir vairo stiprintuvo siurblys. Esant mechaniniams pažeidimams jis turėtų būti keičiamas. Siekiant pašalinti galimas nuosėdas ir nusidėvėjimo produktus būtinas visos vairo hidraulinės sistemos praplovimas. Nesilaikant šio reikalavimo net ir naujame siurblyje gali greitai pasireikšti gedimai. Taip pat rekomenduojama užpildyti sistemą nauja alyva, atitinkančia transporto priemonės gamintojo specifikacijas.

febi Servopumpe für NKW

Ašies statramsčiai ir trikampė valdymo svirtis

Krovininiuose automobiliuose ašies statramsčiai ir trikampė valdymo svirtis turi itin didelę reikšmę. Šie komponentai prilaiko ašis tinkamoje padėtyje bei sugeria visas horizontaliąsias jėgas, sukuriamas greitėjimo ir stabdymo metu. Šias dalis veikia itin didelės jėgos – reiškinys ypač pastebimas sunkiasvorėse krovininėse transporto priemonėse.

Trikampių valdymo svirčių bei ašių statramsčių tvirtinimo vietose naudojamos guminės atramos. Laikui bėgant šie komponentai nusidėvi – ašies pakaboje atsiranda laisvoji eiga ir triukšmas. Tačiau remonto metu keisti visą ašies statramstį ar trikampę valdymo svirtį visgi nėra būtina. Ferdinand Bilstein gali pasiūlyti išskirtinai patikrintas dalis, atitinkančias originalių komponentų charakteristikas. Kompanija taip pat savo asortimente gali pasiūlyti plačią remonto komplektų gamą.

febi Achsstreben und Dreieckslenker für NKW

Panašios produktų grupės