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NESSUNA TOLLERANZA PER GLI ERRORI

Componenti fondamentali di ogni motore

Per questo si applica tolleranza zero sui ricambi motore in caso di errori. Se si verificano danni ai singoli componenti, l'intero motore può essere rapidamente danneggiato. Risultato: riparazioni complicate combinate con costi elevati.

Per questo si applica tolleranza zero sui ricambi motore in caso di errori. Se si verificano danni ai singoli componenti, l'intero motore può essere rapidamente danneggiato. Risultato: riparazioni complicate combinate con costi elevati.

febi Componenti Motore

I VANTAGGI IN BREVE

Materiali e lavorazioni di alta qualità

Rigorosi standard qualitativi

Precisione e accuratezza

Conformità ai requisiti delle case automobilistiche

LA QUALITÀ PIU’ ELEVATA

PER CONDIZIONI ESTREME

La camera di combustione sopra i cilindri è sigillata dalla testa del cilindro, che viene fissata al blocco cilindri tramite i bulloni e la guarnizione della testata.

Tutti i componenti sono soggetti a condizioni estreme durante la guida, principalmente a causa delle altissime temperature che si sviluppano durante il processo di combustione.

Solo installando ricambi di alta qualità è possibile garantire che tutti i componenti funzionino sempre in modo impeccabile.

SOSTITUZIONE DELL’ALBERO A CAMME

PENSARE A TUTTI GLI ACCESSORI

L'albero a camme chiude e apre le valvole di aspirazione e scarico del motore. Grazie a una tecnologia all'avanguardia, i componenti della testata delle vetture moderne sono progettati per durare.

Se, nonostante ciò, si rende necessario sostituire un componente, è essenziale controllare tutti gli elementi accessori pertinenti e, se necessario, sostituirli. Oltre all'albero a camme, sono inclusi i bicchierini punteria, i bilancieri, i bilanceri a rullo o a leva, i bulloni a sfera, gli elementi di regolazione delle valvole idrauliche e le rondelle di regolazione della pressione o della valvola. È anche utile sostituire la catena di distribuzione o la cinghia.

La gamma di prodotti di Ferdinand Bilstein è composta esclusivamente da alberi a camme, che vengono temprati e soddisfano o addirittura superano i requisiti di omologazione dei costruttori di autovetture.

LUBRIFICA, RAFFREDDA, PROTEGGE

Il motore viene lubrificato con olio per evitare inutile attrito tra i suoi componenti. Il risultato è che i componenti del motore vengono raffreddati e protetti dalla corrosione.

Allo stesso tempo l'olio assicura che vengano eliminate le particelle generate dall’usura, i residui di combustione e altre impurità. Di conseguenza occorre garantire una qualità affidabile di tutti i ricambi che fanno parte della lubrificazione del motore, come la pompa dell'olio, il radiatore dell'olio o la coppa dell'olio.

Ferdinand Bilstein offre una gamma completa di prodotti in qualità testata OE per tutte le marche e i modelli europei in circolazione. Il nostro sistema certificato di gestione della qualità controlla i ricambi che proponiamo in base a diversi requisiti e carichi.

POMPA DELL'OLIO

PER UNA CIRCOLAZIONE CONTINUA

Perché il motore sia lubrificato in modo continuo e uniforme, l'olio deve circolare senza sosta. Questo compito viene svolto dalla pompa dell'olio.

Un blocco di questo componente può provocare gravi danni al motore. Per questo il suo funzionamento deve essere controllato al minimo accenno di problema con un manometro dell'olio.

Per garantire che il motore sia alimentato in modo continuo e con la pressione e quantità di olio specificate dal costruttore del veicolo, le pompe dell'olio Ferdinand Bilstein vengono sottoposte a test accurati e frequenti. La gamma comprende esclusivamente pompe olio che soddisfano o addirittura superano i requisiti di pressione e portata indicati dai costruttori.

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