In diesem Video wechseln wir das Öl und den Filter der Haldex-Kupplung an einem Ford Kuga, der mit der vierten Generation der Kupplung ausgestattet ist, mithilfe des febi Kits 181848. Diese Kupplung wird auch bei einigen Modellen von Land Rover und Volvo verwendet.
Bei der Haldex-Kupplung handelt es sich um ein elektrohydraulisches System, das am hinteren Differential angebracht ist und es dem Fahrzeug ermöglicht, je nach Bedarf zwischen Front- und Allradantrieb zu wechseln.
Bei diesem Vorgang entsteht ein hohes Maß an Reibung zwischen den metallischen Komponenten des Systems, die so mit der Zeit abgenutzt werden.
Die Fahrzeughersteller haben jedoch keinen empfohlenen Routinewartungsplan für diese Haldex-Kupplung, da sie als "lebenslang gefüllt" oder "wartungsfrei" beschrieben wird - und es ist keine Ablassschraube vorhanden.
Daher muss die Hydraulikpumpe zum Ablassen des Öls ausgebaut werden.