Comfort in qualsiasi condizione
Climatizzazione e riscaldamento
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Comfort in qualsiasi condizione
L'impianto di climatizzazione è importante per mantenere temperature piacevoli nella cabina di guida durante i mesi più caldi. Per garantire il fresco, nei veicoli a motore viene utilizzato un sistema di refrigerazione a compressione: un refrigerante circola nel circuito chiuso e cambia costantemente da stato liquido a gassoso. Non viene prodotto freddo, ma viene estratto calore dall'aria che viene convogliata nel veicolo.
Il climatizzatore viene utilizzato anche in inverno e in climi umidi: impedisce l'appannamento dei vetri deumidificando l'aria. Ancora più importante, naturalmente, è la funzione di riscaldamento durante i mesi freddi, che permette temperature calde piacevoli.
Sia che si tratti di un impianto di aria condizionata o di un impianto di riscaldamento, Ferdinand Bilstein ha i pezzi di ricambio adatti – naturalmente di qualità testata OE. Il nostro sistema interno di controllo della qualità verifica i componenti in gamma sulla base di varie esigenze e carichi.
Componenti febi per i sistemi di condizionamento e riscaldamento
I vantaggi in breve
Eccellente protezione dall’usura
Precisione dimensionale
Rigorosi standard di qualità
Conformità ai requisiti dei costruttori
Condizionamento aria
L'importanza di una manutenzione regolare
I produttori di veicoli in genere non richiedono manutenzione per i sistemi di climatizzazione. Tuttavia il sistema dovrebbe essere controllato regolarmente. Il motivo: i sistemi di climatizzazione dei veicoli perdono in media l'8% di refrigerante all'anno attraverso tubi, O-ring e i paraolio albero.
La manutenzione deve essere eseguita al più tardi quando le prestazioni di raffreddamento del sistema di climatizzazione diminuiscono. Il refrigerante e la quantità di olio nel sistema devono essere controllati e, se necessario, ricaricati per evitare che il compressore venga danneggiato dalla mancanza di lubrificazione e per garantire prestazioni di raffreddamento efficienti.
Ferdinand Bilstein raccomanda di eseguire la manutenzione dell'impianto di climatizzazione ogni due anni. Il sistema deve essere completamente svuotato e il nuovo refrigerante e l'olio necessario devono essere riforniti nella quantità prescritta dal produttore del veicolo.
Sarebbe l’ideale sostituire anche il filtro essiccatore, che lega particelle e umidità Del circuito del refrigerante, perché col tempo diventa saturo.
Compressori del climatizzatore
Sempre al fresco
Il compressore del climatizzatore è il cuore del sistema di climatizzazione. Di solito è azionato direttamente dal motore tramite la trasmissione a cinghia. Il suo compito è quello di assorbire e comprimere il refrigerante gassoso nel circuito di climatizzazione.
Nei mesi invernali, la lunga inattività del sistema di climatizzazione - combinata con una mancanza di manutenzione - è causa frequente di guasti del compressore dell'aria condizionata. Possono causare guasti anche la perdita di olio lubrificante, l'ingresso di acqua o un livello insufficiente di refrigerante.
In caso di danni meccanici al compressore, dovrebbero essere sostituite anche le altre parti del sistema di condizionamento dell'aria, come condensatore, scambiatore di calore, valvole ad espansione e tubi flessibili, se si sospetta la presenza di frammenti nel sistema.
Altrimenti poi, nel caso gli altri componenti rilascino frammenti, il nuovo compressore potrebbe venire nuovamente danneggiato. Neppure il lavaggio del sistema esclude la possibilità che si stacchi un frammento residuo.
Molte case costruttrici prescrivono la sostituzione del sistema completo quando si verifica un danno meccanico al compressore durante il periodo di garanzia. Ferdinand Bilstein offre una vasta gamma di compressori per climatizzatore per veicoli industriali in qualità testata OE.
