Перейти к основному содержанию

Горячие компоненты, технологии охлаждения

Детали системы охлаждения двигателя febi

Для оптимальной работы двигатель внутреннего сгорания должен работать в определенном температурном окне. Для того чтобы предотвратить перегрев двигателя и нанесение серьезного ущерба механической части, тепло, выделяемое системой охлаждения двигателя во время работы двигателя, должно эффективно выводится в окружающую среду.

Для соответствия высоким требованиям к безопасности, комфорту и экономии, практически ни один узел не обходится без электронного управления. Это также можно заметить в системе охлаждения, которая обеспечивает идеальную и эффективную работу двигателя благодаря оригинальному терморегулированию.

Терморегулирование выполняет основную задачу обеспечения функциональности двигателя во всех эксплуатационных и погодных условиях.

Благодаря контуру охлаждения оно предотвращает перегрев и, с другой стороны, гарантирует, что двигатель быстро достигнет требуемой рабочей температуры. Это обеспечивает образование как можно меньшего количества загрязняющих веществ при сгорании в моторном отсеке.

Для обеспечения надежного терморегулирования двигателя необходимо строго соблюдать интервалы технического обслуживания, предписанные изготовителем транспортного средства. Соответственно, в этой области также следует уделять большое внимание качеству.

Компания Ferdinand Bilstein предлагает широкий спектр изделий проверенного качества, соответствующих уровню оригинальных деталей, в области терморегулирования двигателя. К ним относятся термостаты, вязкостные муфты, охлаждающие расширительные бачки и водяные насосы.

Обзор преимуществ

Долговечность

Длительный срок службы.

Точная подгонка

Изготовлены для обеспечения абсолютной точности посадки.

Высочайшее качество

Разработаны в соответствии со строгими стандартами качества.

Переключаемые насосы охлаждающей жидкости

Эффективная инновация

Использование переключаемого водяного насоса может снизить расход топлива до 1,5 %, а также помочь автомобилю соответствовать нормам выбросов Euro 5 и Euro 6.

Обзор системы терморегулирования двигателя

Высокая производительность для отлично работающего двигателя

Водяной насос должен работать с максимальной эффективностью в каждом транспортном средстве. Только оптимальная циркуляция охлаждающей жидкости обеспечивает идеальную работу двигателя.

Именно поэтому Ferdinand Bilstein полагается на свои наработки, как производитель этой важной группы продукции.

Ежегодно на современных станках с ЧПУ на нашей собственной производственной площадке рядом со штаб-квартирой компании в городе Эннепеталь производится около 30 000 водяных насосов для грузовых транспортных средств.

Это составляет около 36 процентов от полного ассортимента водяных насосов, предлагаемого Ferdinand Bilstein.

Вязкостная муфта:
Для свежего воздуха

Вязкостная муфта является важным компонентом системы охлаждения транспортного средства. В старых транспортных средствах все еще установлены вязкостные муфты без электронного управления.

Они состоят из двух дисков, между которыми находится жидкость (силиконовое масло). Один диск приводится в движение двигателем, другой соединен с вязкостной секцией. Если требуется охлаждение, биметаллическая пружина обеспечивает передачу жидкости между дисками путем сцепления с другим диском.

Более современная версия представляет собой вязкостную муфту с электронным управлением. Конструктивно они похожи, однако вместо простого регулирования с помощью биметаллической пружины используется точное регулирование с помощью блока управления двигателя. В результате обеспечивается точный контроль расхода топлива, позволяющий экономить топливо и уменьшить вред, наносимый окружающей среде.

Высокая производительность для отлично работающего двигателя

Водяной насос должен работать с максимальной эффективностью в каждом транспортном средстве. Только оптимальная циркуляция охлаждающей жидкости обеспечивает идеальную работу двигателя.

Именно поэтому Ferdinand Bilstein полагается на свои наработки, как производитель этой важной группы продукции.

Ежегодно на современных станках с ЧПУ на нашей собственной производственной площадке рядом со штаб-квартирой компании в городе Эннепеталь производится около 30 000 водяных насосов для грузовых транспортных средств.

Это составляет около 36 процентов от полного ассортимента водяных насосов, предлагаемого Ferdinand Bilstein.

Вязкостная муфта:
Для свежего воздуха

Вязкостная муфта является важным компонентом системы охлаждения транспортного средства. В старых транспортных средствах все еще установлены вязкостные муфты без электронного управления.

Они состоят из двух дисков, между которыми находится жидкость (силиконовое масло). Один диск приводится в движение двигателем, другой соединен с вязкостной секцией. Если требуется охлаждение, биметаллическая пружина обеспечивает передачу жидкости между дисками путем сцепления с другим диском.

Более современная версия представляет собой вязкостную муфту с электронным управлением. Конструктивно они похожи, однако вместо простого регулирования с помощью биметаллической пружины используется точное регулирование с помощью блока управления двигателя. В результате обеспечивается точный контроль расхода топлива, позволяющий экономить топливо и уменьшить вред, наносимый окружающей среде.

Получайте рассылку новостей от febi