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Lubrificação do motor

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LUBRIFICA, ARREFECE, PROTEGE

Para evitar fricção desnecessária entre os componentes do motor, o motor é lubrificado com óleo. Como resultado, os componentes do motor são refrigerados e protegidos contra a corrosão.

Ao mesmo tempo, o óleo garante que as partículas de desgaste, resíduos de combustão e outros contaminantes sejam removidos. Paralelamente, deve ser assegurada uma qualidade confiável para todas as peças de desgaste da lubrificação do motor, como a bomba de óleo, o radiador de óleo ou o cárter inferior.

A febi bilstein possui uma ampla gama de produtos com qualidade OE equivalente para todas as marcas e modelos europeus atuais. A nossa gestão de qualidade certificada testa os produtos para diferentes requisitos e cargas.

febi COMPONENTES DE LUBRIFICAÇÃO DO MOTOR

BENEFÍCIOS EM DESTAQUE

Precisão de encaixe

Alta fiabilidade

Normas de qualidade rigorosas

Conformidade com os requisitos
dos fabricantes de veículos

BOMBA DE ÓLEO

PARA UMA CIRCULAÇÃO CONTÍNUA

Para que o motor seja lubrificado continua e uniformemente, o óleo deve circular sem interrupções. Esta tarefa é realizada pela bomba de óleo.

A falha deste componente pode resultar em graves danos no motor. Portanto, a funcionalidade deverá ser verificada com recurso a um medidor de pressão de óleo, detalhadamente.

Para garantir que o motor seja fornecido continuamente e com a pressão e a quantidade de óleo especificadas pelo fabricante do veículo, as bombas de óleo da febi bilstein são intensamente testadas. A gama de produtos inclui exclusivamente bombas de óleo que atendem ou até mesmo excedem os requisitos do fabricante do veículo para pressão e fluxo.

Verificação dos componentes circundantes

Ao substituir a bomba de óleo, os componentes circundantes também devem ser testados quanto ao desgaste. Isto aplica-se, em particular, à válvula de sobrepressão existente, que deve ser substituída ao mesmo tempo que a bomba de óleo.

Além disso, o elemento que ativa a bomba de óleo deve ser testado, ex.: corrente de distribuição e carreto. Se esses componentes falharem, a próxima reparação abrangente deverá ser efetuada de forma imediata.

A febi bilstein oferece conjuntos completos de bombas de óleo para certos tipos de veículos, que contêm todas as peças necessárias para uma substituição adequada.

RADIADOR DE ÓLEO

A QUALIDADE É CRUCIAL

Os motores modernos estão cada vez mais a exigir potência com cilindradas cada vez menores.

Como resultado do aumento do desempenho específico, o óleo de motor também é submetido a um stress consideravelmente maior do que nas anteriores gerações do motor. Torna-se muito quente devido ao grande stress, o que prejudica a durabilidade em particular.

O radiador do óleo tem a tarefa de arrefecer o óleo do motor e protegê-lo do excesso de tensão térmica. Para manter as características do óleo do motor, a dissipação permanente de calor é necessária durante o arrefecimento do óleo. A temperatura é considerada ideal entre os 90 e os 100ºC. Se a temperatura subir apenas 10ºC, a função e a vida útil do óleo do motor já estão afetadas negativamente.

CONSTRUÇÃO DE UM RADIADOR DE ÓLEO

Os radiadores de óleo consistem hoje em placas de alumínio prensadas, que são fabricadas numa construção por camadas. O óleo pode circular livremente entre essas placas individuais sem grande perda de pressão.

Todos os radiadores de óleo oferecidos pela febi bilstein são testados intensivamente pela gestão de qualidade certificada para diferentes requisitos e cargas (por exemplo, precisão de encaixe, estabilidade de dimensão, qualidade do material).

PERMUTADOR DE CALOR

UM COMPONENTE ESSENCIAL

É necessário um sistema de refrigeração em perfeitas condições para alcançar rapidamente a temperatura de funcionamento e aquecer rapidamente a cabine do veículo. Além disso, mantém a temperatura do motor dentro dos limites prescritos, apesar das mudanças de cargas.

Um componente indispensável no sistema de refrigeração do veículo é o permutador de calor. Tem a tarefa de conduzir parte da água de refrigeração convertendo o calor residual do motor na forma de energia térmica para a cabine do veículo.

Um permutador de calor defeituoso pode ter consequências desagradáveis e até perigosas. Um sistema de aquecimento que não esteja a funcionar representa apenas um problema. Particularmente complicado é também o facto de que o defeito do permutador de calor pode ocorrer repentina ou muito gradualmente.

Os permutadores de calores da febi bilstein cumprem ou excedem os requisitos dos fabricantes de automóveis.

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