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Sistema de ar condicionado e aquecimento

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PARA TEMPERATURAS IDEAIS

O sistema de ar condicionado é importante para manter temperaturas agradáveis na cabine do motorista durante os meses mais quentes. A fim de proporcionar arrefecimento é utilizado um sistema de refrigeração por compressão em veículos a motor: o agente refrigerante circula em circuito fechado e alterna constantemente entre o estado líquido e gasoso. Não é produzido frio, mas o calor transportado para o veículo é extraído do ar.

O ar condicionado também é usado no inverno e em clima frio e húmido: evita o embaciamento dos vidros, desumidificando o ar. Ainda mais importante é o aquecimento nos meses frio, o que proporciona temperaturas quentes e agradáveis.

Quer seja o ar condicionado ou o sistema de aquecimento, a febi bilstein tem as peças sobresselentes adequadas – e com qualidade OE equivalente testada. O controlo de qualidade interno testa o clima oferecido e os componentes de aquecimento para vários requisitos.

febi COMPONENTES PARA SISTEMA DE AR CONDICIONADO E AQUECIMENTO

BENEFÍCIOS EM DESTAQUE

Excelente proteção contra o desgaste

Precisão de encaixe

Normas de qualidade rigorosas

Conformidade com os requisitos dos fabricantes de veículos

AR CONDICIONADO

A MANUTENÇÃO REGULAR É IMPORTANTE

Os fabricantes dos veículos geralmente não exigem manutenção dos sistemas de ar condicionado. No entanto, o sistema deve ser verificado regularmente. Motivo: os sistemas de ar condicionado do veículo perdem, em média, 8% de agente refrigerante por ano através de tubos, O-rings e retentores do veio no compressor.

A manutenção deve ser feita quando o desempenho de refrigeração do sistema de ar condicionado diminui. O agente refrigerante e a quantidade de óleo no sistema devem ser verificados e, se necessário, reabastecidos para evitar danos no compressor pela falta de lubrificação e para garantir um desempenho de refrigeração eficiente.

A febi bilstein recomenda que o sistema de ar condicionado seja revisto a cada dois anos. O sistema deve ser colocado em vácuo e o novo agente refrigerante, bem como o óleo necessário, devem ser recarregados na quantidade prescrita pelo fabricante do veículo.

Idealmente, o secador, que liga partículas e humidade no circuito de ar condicionado, também é substituído porque fica saturado com o tempo.

COMPRESSORES DE AR CONDICIONADO

SEMPRE FRESCO

O compressor de ar condicionado é o componente vital do sistema de ar condicionado. Geralmente é acionado diretamente pelo motor através da correia auxiliar. A sua tarefa é absorver e comprimir o agente refrigerante no circuito do ar condicionado.

Nos meses de inverno, a longa inatividade do sistema de ar condicionado – combinada com a falta de manutenção – é uma causa frequente da falha do compressor de ar condicionado. A perda de óleo de lubrificação, a entrada de água ou uma quantidade de agente refrigerante insuficiente também pode levar a um defeito.

No caso de danos mecânicos do compressor, as outras partes do sistema de ar condicionado, como condensador, permutador de calor, válvula de expansão e tubos, também devem ser substituídas se houver suspeita de que as limalhas estejam presentes no sistema.

Caso contrário, o novo compressor pode ser danificado novamente se as limalhas forem libertadas de outros componentes. Lavar o sistema, por si só, não exclui a possibilidade da presença de limalhas.

Muitos fabricantes de veículos prescrevem a substituição do sistema completo caso ocorram danos mecânicos no compressor durante o período de garantia. A febi bilstein oferece uma ampla gama de compressores de ar condicionado para veículos comerciais com qualidade OEM testada.