Kad pienācis laiks mainīt zobsiksnu, vienlaikus būtu jānomaina arī visas pārējās gāzu sadales sistēmas sastāvdaļas, jo arī tās nolietojas un dilst. Tāpēc febi zobsiksnas komplektos ir iekļauti visi profesionālai zobsiksnas nomaiņai nepieciešamie komponenti.
Atkarībā no transportlīdzekļa katrā komplektā iekļauta zobsiksna, spriegotājs, nospriegojuma skriemeļi un ūdens sūknis (kopā ar blīvi, ja nepieciešams). Ir iekļauti arī stiprinājumi un servisa maiņas uzlīme.
Viss vienā iepakojumā – pilns un profesionāls remonta risinājums ar visām nepieciešamajām detaļām vienā kastē.
Klāsta līderis – vairāk nekā 330 zobsiksnu komplekti līdz 90% populārāko Eiropas automobiļu. Turklāt febi piedāvā arī vairāk nekā 220 zobsiksnu komplektus ar ūdens sūkni.
Premium klases kvalitāte – izvēloties oriģinālā aprīkojuma piegādātājus, febi nodrošina, ka iepakojumā esošajiem produktiem ir visaugstākā kvalitāte.
Kvalitāte standarti – visiem produktiem tiek veikts stingrs trīspakāpju pārbaudes process, lai nodrošinātu, ka tie atbilst bilstein group noteiktajiem stingrajiem kvalitātes standartiem.
Optimāli materiāli – siksnas ir izgatavotas no augstākās kvalitātes gumijas un nodilumizturīga poliamīda auduma ar stiklšķiedras armējuma vijumu gan pulksteņrādītāja virzienā, gan pretēji tam.
Ātras nonākšanas tirgū pieeja – pateicoties mūsu dinamiskajam jauno transportlīdzekļu izpētes procesam, mēs vienmēr varam garantēt dzinēja gāzu sadales mehānisma produktu pieejamību pat visjaunākajiem transportlīdzekļiem.
Zobsiksnām ir jāatbilst visstingrāko ražošanas standartu prasībām, jo tās dzinējā pilda ļoti svarīgu funkciju. Atšķirībā no palīgierīču siksnām tās neturas vietā, pateicoties berzei, bet gan ir nofiksētas noteiktā stāvoklī, kas nozīmē, ka nekādā gadījumā nav pieļaujama to izslīdēšana. Izslīdēšana var izraisīt nopietnus dzinēja bojājumus, tāpēc ikkatras zobsiksnas kvalitāte ir ļoti svarīga.
Lai garantētu visaugstāko produktu kvalitāti, febi zobsiksnu klāstā ir produkti tikai no īpaši atlasītiem oriģinālā aprīkojuma ražotājiem – liela daļa no tiem ir vadošie Vācijas ražotāji.
Klients mums vienmēr ir pirmajā vietā, tāpēc mēs piedāvājam siksnu piedziņas produktus dažādās kombinācijās, lai sniegtu klientiem vislabāko iespējamo atbalstu.
Jūsu izvēlei tiek piedāvāti trīs dažādi varianti:
Vai nevajadzīgi servisa apmeklējumi rada jums papildu izmaksas? Vai trūkstošu komponentu dēļ aizkavējas remonta pabeigšana? Vai atsevišķi iesaiņotas rezerves daļas aizņem pārāk daudz vietas noliktavā?
Lai nodrošinātu, ka mūsu klienti var strādāt maksimāli efektīvi laika un izmaksu ziņā, mēs regulāri analizējam neatkarīgā pēcpārdošanas tirgus tendences un nepārtraukti izstrādājam jaunus un noderīgus risinājumus.
Mūsu zobsiksnu komplekti ar ūdens sūkni piedāvā visus nepieciešamos elementus pilnīga un profesionāla remonta veikšanai. Viss vienā iepakojumā!
febi zobsiksna ir izgatavota no četru veidu galvenajiem materiāliem: poliamīda auduma, elastomēra korpusa, armatūras stiegrām un pamatnes auduma. Zobsiksnas iekšējā stiprība sākas ražošanas procesā ar visu materiālu precīzu savienošanu. Īpaša sastāva hidrogenēta nitrila butadiēna (HNBR) gumijas loksnes tiek sasildītas un saplacinātas noteiktos izmēros.
Sagatavotais materiāls pēc tam tiek uzklāts uz armatūras stiegrām. Šie materiāli tiek ievietoti formā, pievienojot pamatnes un zobu audumu, un pēc tam tiek vulkanizēti. Katra siksna tiek nogriezta precīzā izmērā, tai tiek veikta kvalitātes pārbaude, un tikai tad tā tiek iesaiņota un ir gatava lietošanai.
Zobsiksnai ir nepieciešama precīza kontrole, jo tā savieno dažādus dzinēja piedziņas komponentus. Nospriegojuma skriemeļi vai vadskriemeļi un spriegotāji (atkarībā no situācijas) regulē siksnas kustību starp skriemeļiem. To mērķis ir nodrošināt efektīvu dzinēja darbību un pareizu spriegojumu. Mērķis ir palielināt saskares rādiusu, nodrošinot, ka pēc iespējas lielāks zobu skaits atrodas sazobē, kad dzinējs darbojas ar lielu jaudu. Konstrukcija arī stabilizē siksnas piedziņas posmus, kas var izraisīt nevēlamas vibrācijas.
Spriegotājs atrodas siksnas vaļīgajā pusē. Atkarībā no dzinēja uzbūves nepieciešamā nospriegojuma nodrošināšanai zobsiksnas mehānismā tiek izmantoti dažādu veidu spriegotāji, kas uztur pēc iespējas vienmērīgāku nospriegojumu, mainoties temperatūrai un slodzei.
Jaunākās paaudzes nospriegojuma skriemeļiem ir „regulēšanas diapazons“, kurā tie automātiski kompensē siksnas garuma atšķirības. Tomēr nospriegojuma skriemeļa darbība un zobsiksnas spriegojums ir jāpārbauda, veicot apskati, un, ja nepieciešams, jānoregulē.
Iekšdedzes dzinējā ar ūdens dzesi ūdens sūknis nodrošina dzesēšanas šķidruma cirkulāciju pa dzinēja bloku un cilindru galvu. Tas ir paredzēts, lai novērstu sadegšanas procesa radītā karstuma izraisītu pārkaršanu un termisko deformāciju.
Plūstot cauri dzinēja blokam, dzesēšanas šķidrums absorbē siltumu. Tad tas plūst caur radiatoru, kur tiek atdzesēts, un atgriežas dzinēja blokā, sākot ciklu no jauna. Četru gadu laikā vai nobraucot 100 000 km, cauri dzinējam izplūst vidēji 1,7 miljoni litru dzesēšanas šķidruma, un ūdens sūkņa lāpstiņritenis rotē neskaitāmus tūkstošus reižu.
