Kokybė visame procese
Kuro ir išmetimo sistema
Produktų pavyzdžiai
Kokybė visame procese
febi kuro ir išmetimo sistemos dalys
Kuro sistema į variklio degimo kamerą perduoda tiek dyzelinio kuro, kiek yra reikalinga kiekvienam apkrovos tipui.
Cilindruose vyksta kuro ir oro mišinio degimas, kurio metu susidaro išmetamosios dujos bei kiti degimo produktai. Proceso metu jie nukreipiami į išmetimo sistemą, kur yra perdirbami.
Ferdinand Bilstein produktų asortimente galima rasti įvairių kuro ir išmetimo sistemos atsarginių dalių, pasižyminčių patikrinta originalių komponentų kokybe. Šių produktų pavyzdžiai: kuro siurbliai, pirminio kuro tiekimo siurbliai, išmetimo kolektoriai, turbokompresoriai, išmetamųjų dujų slėgio bei temperatūros davikliai ir kiti komponentai.
febi kuro ir išmetimo sistemos komponentai
Pagrindiniai privalumai
Efektyvumas: ilgas tarnavimo
laikas ir žemas nusidėvėjimas
Dėl tinkamai suderintų medžiagų
ir idealaus dizaino užtikrinamas
aukštesnis vairavimo komfortas
Idealus matmenų tikslumas –
užtikrinamas lengvas montavimas
Patikrinta OEM kokybė –
Ferdinand Bilstein atitinka arba viršija
įvairius sertifikatų standartus
Avarinis režimas gedimo atveju
Siekiant atitikti vis griežtesnius emisijų standartus būtinas tinkamas kuro ir išmetimo sistemos komponentų veikimas.
Kuro ir oro mišinys turi būti nuolat analizuojamas ir atitinkamai koreguojamas. Šią funkciją atlieka variklio valdymo blokas – tam naudojami įvairių daviklių signalai, pavyzdžiui, greičio, diferencialinio slėgio ar adatos pakėlimo. Šių sistemų naudojimas yra vienintelis būdas pasiekti optimalų degalų suvartojimą ir tinkamą emisijų standartų atitikimą.
Kuro ir išmetimo sistemos gedimo atveju variklio valdymo blokas gali persijungti į avarinį režimą. Šiuo atveju variklio galia sumažėja ir tokiu atveju tampa įmanoma nuvažiuoti tik į artimiausią autoservisą. Tolimesnis transporto priemonės naudojimas įmanomas tik atlikus remontą.
Tinkamam valymui
Azoto oksidų davikliai iš febi
Dyzeliniu kuru varomose transporto priemonėse su SCR technologija (Selektyvinė katalizinė redukcija) naudojamas Adblue®karbamidas – ši sistema skirta išmetamųjų dujų valymui. AdBlue® produktas – tai tirpalas, kurį sudaro 32,5 % sintetinio karbamido ir 67,5 % demineralizuoto vandens. SCR katalizatoriuje karbamidas reaguoja su įkaitusiomis išmetamosiomis dujomis. Reakcijos metu įvairūs nuodingi azoto oksidai paverčiami nepavojingais junginiais: azotu ir vandens garais. Šis aspektas padeda užtikrinti „Euro 5“ ir aukštesnių emisijų standartų atitikimą.
Azoto oksidų davikliai reikalingi kenksmingų azoto oksidų redukcijos stebėjimui. Komponentai diegiami prieš SCR katalizatorių ir už jo. Pasitelkiant šiuos komponentus stebimas SCR sistemos efektyvumas – davikliais matuojama išmetamųjų dujų azoto ir deguonies koncentracija. Sutrikus daviklio veikimui variklio valdymo blokas persijungia į avarinį režimą. Šiuo atveju sumažėja variklio greitis ir galia (priklausomai nuo transporto priemonės tipo).
Nepašalinus gedimo transporto priemonė gali ženkliai sulėtėti – tokiu atveju į autoservisą gali tekti vykti itin mažu greičiu. Kompanija febi gali pasiūlyti ir kitus krovininių automobilių produktus, skirtus SCR sistemoms, taip pat įvairius susijusius gaminius. Šių produktų pavyzdžiai: karbamido filtrai, išmetamųjų dujų temperatūros davikliai, kuro bako kamščiai, kiti produktai.
