bilsteinGroup

Tinkamam vibracijos slopinimui
Gumos-metalo komponentai (NVH)

Raskite reikiamą dalį febi paieškos sistemoje

Pasirinkti produktai

Tinkamam vibracijos slopinimui

Šiuolaikinių automobilių važiuoklės konstrukcija tampa vis sudėtingesnė. Tuo pat metu automobilių vairuotojai tikisi didžiausio įmanomo komforto – aukščiausi reikalavimai keliami net ir važiuojant nelygiame kelyje.

Dėl šios priežasties gumos-metalo komponentų reikšmė tampa vis didesnė. Visų pirma šios dalys naudojamos kartu su daugiasvirtėmis ašies konstrukcijomis ir veikia kaip važiuoklės ir kėbulo elastinės jungtys.

Važiavimo metu gumos-metalo komponentai sugeria iš kelio nelygumų ir pavaros sistemos kylančią vibraciją – taip užtikrinamas didesnis vairavimo komfortas ir geresnė garso izoliacija. Esant nelygiam keliui, taip pat stabdymo bei manevravimo metu šie komponentai pagerina vairavimo efektyvumą bei automobilio stabilumą – tokiu būdu užtikrinamas tinkamas saugumas.

Ferdinand Bilstein gali pasiūlyti vieną didžiausių rinkoje gumos-metalo dalių asortimentą – mūsų produktai pasižymi patikrinta originalių komponentų kokybe. Asortimentą sudaro įvairūs guoliai: nuo pakabos statramsčių, tarpinių ir stabilizatoriaus guolių iki lanksčiųjų jungčių bei variklio tvirtinimo pagalvių. Dėl ilgametės patirties mes patikimai išlaikome savo aukščiausius standartus.

GUMOS IR METALO KOMPONENTAI febi

AKIVAIZDŪS PRIVALUMAI

Übersicht der Vorteile von febi Lenkungs- und Aufhängungskomponenten

Optimalus apdirbimas –
ilgesnis tarnavimo laikas

Übersicht der Vorteile von febi Motorkomponenten

Griežti kokybės standartai

Übersicht der Vorteile von febi Motorkomponenten

Didelis montavimo tikslumas

Übersicht der Vorteile von febi Motorkomponenten

Gumos kietumas atitinka automobilių
gamintojų specifikacijas

Tinkamas vibracijos slopinimas

Visoms markėms

Visi Ferdinand Bilstein gumos ir metalo komponentai pasižymi viena funkcija – jų paskirtis sumažinti triukšmą bei vibraciją, tokiu būdu užtikrinant komfortabiliausią ir saugiausią vairavimą.

Tinkamai slopinant vibraciją vairavimas tampa tolygesnis – šiuo atveju užtikrinamas tinkamas komfortas. Viso to rezultatas – dar didesnis patogumas tiek vairuotojui, tiek keleiviams.

Jūsų pasirinkimas nr. 1 triukšmo, vibracijos ir kietumo mažinimo srityje

  • Daugiau nei 9500 tvirtinimo dalių, vibracijos slopinimo komponentų ir įvorių asortimentas.
  • Tarptautinis 95 % europietiškų ir azijietiškų automobilių markių padengimas.
  • Transmisijos tvirtinimo komponentų asortimentas padengia daugiau nei 260 mln. pasaulio automobilių.
  • Važiuoklės tvirtinimo komponentų asortimentas padengia daugiau nei 350 mln. pasaulio automobilių.
  • Nuolatinis naujų dalių išleidimas į rinką – daugiau nei 500 naujų artikulo numerių per metus.
  • Originalių komponentų kokybė, išbandyta ir patikrinta naudojant nuosavą infrastruktūrą.

TRIUKŠMAS, VIBRACIJA IR KIETUMAS

 

Triukšmas
Triukšmas – tai nemalonus ar trikdantis garsas (pavyzdžiui, nemalonūs garsai, sklindantys iš nusidėvėjusio guolio).

Garsinis triukšmas
Bet kuri veikianti dalis gali skleisti garsą, susijusį su jos veikimo dažniu ar mase. Aukštesnis dažnis reiškia aukštesnį garso toną. Pavyzdžiui, pažeistos pakabos įvorės skleidžiamas girgždėjimas – tai aukšto dažnio garsas. Pažeisto rato guolio ūžimas – tai žemo dažnio garsas.

Vibracija – tai nemalonus, pasikartojantis objekto judėjimas (pavyzdžiui padangos disbalansas, tam tikrame greityje sukeliantis vairo virpesius). Transporto priemonės vibracijos elementai yra šie: vibracijos šaltinis, perdavimo objektai ir reaguojantysis komponentas. Toliau pateikiamas pavyzdys.

Šaltinis: vibracija iš variklio.
Perdavimo objektai: išmetimo sistemos tvirtinimo komponentai.
Reaguojantysis komponentas: salono apdaila.

Vibracija ir garsas, sukeliami gendančių ar jau pažeistų dalių, gali būti juntami skirtingais jutiminiais pojūčiais, todėl gali būti suvokiami kaip atskiri reiškiniai. Tačiau šis teiginys neteisingas – iš tikrųjų tai tas pats reiškinys: garso bangos – tai vibracija, kurią galima girdėti, o kitų dažnių vibraciją galima ir pajausti. Abu šie dydžiai matuojami hercais.

Hercas (Hz)
Hercas – tai matavimo vienetas, parodantis ciklų skaičių per sekundę. Ciklu galima apibūdinti reiškinį, kurio metu objektas pajuda iš pirminės padėties ir grįžta atgal. Dažnis – tai dydis, parodantis, kiek kartų įvyko ciklas ir yra matuojamas hercais. Vibraciją tarp 0-20 Hz gali pajusti žmonės. Vibracija tarp 20-200 Hz gali būti ir juntama, ir girdima. Tuo tarpu vibracija tarp 200-20000 Hz gali būti tik girdima, bet negali būti juntama. Didesnė nei 20000 Hz vibracija klasifikuojama kaip ultragarsas – šio diapazono garsų žmogaus ausis girdėti negali.

 

Energija
Kiekvienas objektas turi natūralųjį dažnį, iš dalies lemiamą jo masės. Bendruoju atveju didėjant masei objekto natūralusis dažnis mažėja. Objekto priverstinės vibracijos dažniui sutapus su natūraliuoju dažniu atsiranda rezonansas. Rezonansas pasireiškia tuo, kad esant tam tikram natūraliajam dažniui išorinė jėga priverčia objektą svyruoti didesne amplitude.

Kietumas
Kadangi kietumas yra subjektyvus dydis, jį apibrėžti sunkiau. Jį galima apibūdinti kaip staigaus, agresyvaus smūgio pojūtį (pavyzdžiui, kada automobilio pakaba reaguoja įvažiavus į duobę).

Vibracijos slopinimo priemonės febi

Vibracijos slopinimui automobilių gamintojai naudoja įvairius metalo ir gumos izoliatorius. Pagal kiekvieno komponento sukuriamos vibracijos dažnį, aukštį ir energiją naudojama skirtingų elastomerinių savybių guma.

Keičiant tvirtinimo komponentą ar izoliatorių yra svarbu atsižvelgti į jo medžiagas ir konstrukciją – šie veiksniai gali turėti daug įtakos bendrajam komfortui bei vairavimo savybėms. Izoliatoriaus standumas ir tvirtumas turi įtakos natūraliajam dažniui. Standesnis izoliatorius pasižymi didesniu natūraliuoju dažniu, todėl jo reakcija dinamiškesnė, tačiau tuo pačiu ir kietesnė. Didesnis izoliatoriaus lankstumas reiškia mažesnį natūralų dažnį, suteikiantį tipiškesnę ir geriau vibraciją izoliuojančią reakciją

VAŽIUOKLĖS TVIRTINIMO KOMPONENTAI

Ferdinand Bilstein važiuoklės tvirtinimo komponentai leidžia užtikrinti sklandesnį valdymą, didesnį saugumą ir komfortą.

Ašies korpuso tvirtinimo komponentai

Automobilių dizainas nuolat tobulėja. Siekiant neprarasti salono erdvės transporto priemonėse naudojamas pakabos traversas. Komponentas yra suformuotas iš vamzdinio plieno ar aliuminio ir prie automobilio kėbulo tvirtinamas naudojant gumos-metalo įvores.

  • Daugiau nei 400 produktų asortimentas
  • Padengiama daugiau kaip 20000 skirtingų europietiškų ir azijietiškų automobilių modelių

Viršutiniai amortizatoriaus tvirtinimo komponentai

Viršutinis amortizatoriaus tvirtinimo komponentas – tai įvorė su vidine guma, esanti amortizatoriaus viršuje ir tvirtinama prie automobilio važiuoklės. Tai integrali pakabos amortizatoriaus dalis. Amortizatoriaus tvirtinimo komponentuose taip pat gali būti įdiegtas guolis ar guolio plokštė, suteikianti galimybę amortizatoriui pasisukti kartu su pasukamu ratu.

  • Daugiau nei 500 produktų asortimentas
  • Padengiama daugiau nei 26000 skirtingų europietiškų ir azijietiškų automobilių

Pakabos svirties įvorės / Hidraulinės įvorės

Gumos-metalo dalyse naudojamos elastomerinės medžiagos yra specialiai pritaikytos pagal jų tvirtinimo taško reikalavimus ir apkrovas. Nepaisant to pasyvieji gumos-metalo komponentai visos važiuoklės vibracijos tinkamai sugerti negali. Dėl šios priežasties buvo sukurti hidrauliniu būdu valdomi tvirtinimo komponentai su guoliais, pasižymintys dar geresnėmis vibracijos slopinimo ir izoliavimo savybėmis.

  • Daugiau nei 1000 produktų asortimentas
  • Padengiama daugiau nei 34000 skirtingų europietiškų ir azijietiškų automobilių

TRANSMISIJOS TVIRTINIMO IR VIBRACIJOS SLOPINIMO KOMPONENTAI

Ferdinand Bilstein transmisijos tvirtinimo bei vibracijos slopinimo komponentai tinkamai absorbuoja įvairią vibraciją.

Hidrauliniai variklio tvirtinimo komponentai

Hidraulinių variklio tvirtinimo komponentų charakteristikos automatiškai adaptuojamos pagal sukeltą apkrovą.

Hidraulinio tvirtinimo komponento viduje esantis skystis atlieka slopinimo funkciją ir užtikrina optimalią izoliaciją. Hidraulinio variklio tvirtinimo komponento pagrindinė guminė spyruoklė sudaryta iš viršutinės ir apatinės kameros. Šios kameros yra sujungtos kanalais ir atskirtos per guminį vožtuvą.

  • Daugiau nei 1200 produktų asortimentas
  • Padengiama daugiau nei 23500 skirtingų europietiškų ir azijietiškų automobilių modelių

Pavarų dėžės tvirtinimo komponentai

Transmisijos tvirtinimo komponentai kontroliuoja jos šoninį judėjimą, pasireiškiantį greitėjimo ir lėtėjimo metu. Tikslus ir kontroliuojamas judėjimas itin svarbus, priešingu atveju sutrikus pavarų dėžės tvirtinimo komponento veikimui gali sutrikti pavarų perjungimas. Siekiant tinkamo pavarų dėžės tvirtinimo komponentų veikimo itin svarbu naudoti tinkamos konstrukcijos bei aukštos kokybės medžiagas.

  • Daugiau nei 1200 produktų asortimentas
  • Padengiama daugiau nei 85500 skirtingų europietiškų ir azijietiškų automobilių

Alkūninio veleno skriemuliai (TVD)

Esant nedideliam variklio greičiui alkūninio veleno impulsai sukelia sąsūkos vibraciją, dėl kurios velenas dideliu dažniu gali judėti pirmyn ir atgal. Nenaudojant slopinimo komponento ši vibracija būtų perduodama į pagalbinės pavaros sistemą – dėl šios priežasties galimas itin greitas atitinkamų komponentų nusidėvėjimas.

  • Daugiau nei 350 produktų asortimentas
  • Padengiama daugiau nei 14000 skirtingų europietiškų ir azijietiškų automobilių modelių

Stabilizatoriaus įvorės

Stabilizatorius dviem įvorėmis tvirtinamas prie automobilio traverso arba važiuoklės. Atitinkama įvorių su vidine guma jungtis apsaugo nuo įvairių judesių, atsirandančių tarp stabilizatoriaus ir įvorės. Automobiliui važiuojant įvairaus tipo keliu sukamieji stabilizatoriaus judesiai absorbuojami tvirtinimo komponente. Pasiekiamas didelis efektyvumas, dėl kurio sumažėja triukšmas, vibracija ir kietumas, taip pat padidėja vairuotojo komfortas.

  • Daugiau nei 1000 produktų asortimentas
  • Padengiama daugiau nei 34000 skirtingų europietiškų ir azijietiškų automobilių

Lanksčiosios jungtys

Lanksčiųjų jungčių dizainas sukurtas tinkamam jėgų absorbavimui, transmisijos trikdžių sumažinimui ir apsaugai nuo kampinio nukrypimo. Sukimo momentas perduodamas per paketus, pagamintus iš specialių tekstilinių skaidulų. Tam naudojama unikali Tenpu® technologija, kurios metu skaidulos galutiniame etape įmaišomos į vulkanizuojamą gumą. Šis aspektas padeda ženkliai sumažinti transmisijos triukšmą, vibraciją, kietumą, taip pat užtikrina didžiausią vairuotojo ir keleivių komfortą.

  • Daugiau nei 100 produktų asortimentas
  • Padengiama daugiau nei 22000 skirtingų europietiškų ir azijietiškų automobilių

TINKAMA GUMOS RŪŠIS – ITIN SVARBUS ASPEKTAS

GUMOS IR METALO KOMPONENTŲ MEDŽIAGOS

Gumos-metalo komponentų gamyboje naudojamos elastomerinės medžiagos visiškai atitinka techninius reikalavimus bei apkrovas, numatytas konkrečiai montavimo vietai.

  • Nebrangi įvairios paskirties natūrali guma
  • Tinkamas atsparumas šarmams
  • Itin geras elastingumas
  • Atsparumas tempimui bei abrazyviajam nusidėvėjimui
  • Netinka naudoti kartu su benzinu, alyva, plastiniu tepalu ir tirpikliais, taip pat aukštoje temperatūroje
  • Itin dažnai naudojamas, žemų gamybos kaštų (natūrali guma) standartinis sintetinis elastomeras
  • Atsparumas šarmams, daugumai rūgščių ir bazių, kurui bei alyvai
Eigenschaften von Styrol-Butadien-Kautschuk
  • Šiuolaikiška sintetinė įvairios paskirties guma su plačiu pritaikymo spektru
  • Puikus atsparumas oksidacijai, ozono, saulės spindulių, aplinkos poveikiui, šarmams, įvairioms bazėms bei cheminėms medžiagoms
  • Itin atspari karštam vandeniui ir garams – tinka tarpiklių, formuotų dalių, žarnų gamybai
Eigenschaften von Äthylen-Propylen-DienPolymer
  • Speciali sintetinė guma, skirta dalims su aukštais išsiplėtimo atsparumo reikalavimais (veikiant kurui, alyvai, plastiniam tepalui ar alifatiniams tirpikliams).
Eigenschaften von Acrylnitril-Butadien-Kautschuk
  • Plačiausiai naudojama guma su plačiu pritaikymo spektru
  • Itin atspari oksidacijai, oro sąlygų, aplinkos poveikiui, ozonui, saulės spinduliams, šarminėms medžiagoms, cheminėms medžiagoms, rūgštims ir bazėms
Eigenschaften von Chloropren-Kautschuk

HIDRAULINIAI GUOLIAI „PREMIUM“ KLASĖS MODELIAMS

Gumos-metalo dalyse esanti guma visos važiuoklės vibracijos tinkamai sugerti negali. Dėl šios priežasties buvo sukurti elastomeriniai guoliai su hidrauline amortizacija (hidrauliniai guoliai) – juos sudaro išorinė metalinė apkaba su viduje esančia specialios formos guma, kurioje įdiegtos specialios kameros skysčiui bei tekėjimo kanalai.

Dėl skysčio slopinamųjų savybių bei guminės šerdies veikimo optimali svyravimų redukcija pasiekiama net ir esant aukštesnio dažnio diapazonams, taip pat mažesnei amplitudei. Hidrauliniai guoliai dažniausiai naudojami prestižinės klasės automobilių modeliuose.

Ferdinand Bilstein gali pasiūlyti platų hidraulinių guolių asortimentą, skirtą įvairioms europietiškoms markėms ir modeliams. Mūsų produktai pasižymi patikrinta originalių komponentų kokybe.

febi Hydrolagern für PKW

KARDANINIO VELENO JUNGTYS SGF IR febi

SGF kardaninio veleno jungtys tinkamai užtikrina komfortą. Jos saugiai ir efektyviai sumažina triukšmą ir vibraciją viso pasaulio prestižinių markių automobiliuose. Ferdinand Bilstein gali pasiūlyti pilną kardaninio veleno jungčių asortimentą su patikrinta originalių komponentų kokybe.

Kardaninio veleno jungčių SGF privalumai:

  • 100 % pagaminta Vokietijoje
  • Du kartus ilgesnis tarnavimo laikas
  • Dėl vulkanizacijos technologijos Tenpu užtikrinamas optimalus sukimo momento perdavimas
  • Vienodas funkcionalumas esant mažesniems matmenims, taip pat didesnė galia esant ekvivalentiems matmenims
  • Lenkimo kampų perdavimas iki 5°
  • Ašinio poslinkio kompensacija ± 2 mm

febi ProKit

PILNI KOMPLEKTAI. REMONTAS BE RŪPESČIŲ.

ProKit – tai inovatyvi kompleksinių remonto sprendimų linija, taupanti autoservisų laiką ir lėšas. Kiekviename ProKit komplekte pridedami visi reikiami tvirtinimo komponentai, todėl remonto procesas vyksta greitai ir be papildomų išlaidų.

febi ProKit – tai praktiškai orientuotas, specialiems remonto poreikiams pritaikytas sprendimas. Dėl šios priežasties autoservisuose remontas gali būti atliekamas dar greičiau – tai ne tik sutaupo laiko bei lėšų, bet ir leidžia pagerinti klientų lūkesčius.

febi Prokit Logo für PKW und NKW

Panašios produktų grupės