| Vebinaro tema | Pranešėjas | Kalba | Laikas | Data | Registracijos nuoroda |
| Timing chains | Ilya Drozd | EN | 11.00 | 19.05.2022 | Registruotis |
| Variklinės alyvos | Giedrius Matulevičius | LT | 11.00 | 15.06.2022 | Registruotis |
| Suspension bushes | Dmitry Khludov | RU | 10.00 | 01.11.2022 | Registruotis |
| Wheel fastening | Dmitry Khludov | RU | 10.00 | 08.11.2022 | Registruotis |
| Engine and transmission mounting | Aleksandr Sosnovskii | RU | 10.00 | 15.11.2022 | Registruotis |
| Water pumps | Ilya Drozd | EN | 11.00 | 17.11.2022 | Registruotis |
| Suspension strut mounting | Dmitry Khludov | RU | 10.00 | 22.11.2022 | Registruotis |
| Ball joints | Aleksandr Sosnovskii | RU | 10.00 | 29.11.2022 | Registruotis |
| Anti roll bars | Dmitry Khludov | RU | 10.00 | 06.12.2022 | Registruotis |
| Rutulinės atramos | Giedrius Matulevičius | LT | 11.00 | 08.12.2022 | Registruotis |
| Brake pads | Aleksandr Sosnovskii | RU | 10.00 | 13.12.2022 | Registruotis |
| Brake discs | Aleksandr Sosnovskii | RU | 10.00 | 20.12.2022 | Registruotis |
Žemiau rasite detalų mūsų ekspertų vedamų vebinarų turinį. Kiekvieno vebinaro trukmė – 1 valanda.
Gumos-metalo komponentai
Stabdžių sistema
Techniniai skysčiai
Paskirstymo grandinės
Vairo ir pakabos sistema
Variklio valdymo sistema
Variklio aušinimo sistema
Ratų tvirtinimo komponentai
Šiuolaikinių transporto priemonių važiuoklės komponentai tampa vis sudėtingesni. Tarp jų svarbų vaidmenį atlieka gumos ir metalo dalys. Šie komponentai – tai lanksčios jungtys tarp važiuoklės ir kėbulo. Jų vaidmuo itin svarbus daugiasvirtėse pakabose. Pakabos svirčių įvorės – tai šių komponentų pavyzdys. Jos ne tik slopina galios pavaros sistemos bei kelio nelygumų sukeliamas vibracijas, bet ir pagerina transporto priemonės valdymą, taip pat užtikrina tinkamą trajektorijos išlaikymą stabdymo, posūkių atlikimo metu, taip pat esant nelygiam kelio paviršiui.
Turinys
• Pakabos svirčių įvorių funkcijos
• Svyravimai ir vibracija
• Elastokinematika
• Pakabos svirčių įvorių tipai, sandara ir lyginamoji analizė
• Kokybės kontrolės, dinamiškumo testai
• Patikra ir įvertinimo metodai
• Montavimo patarimai
• Pažeidimų pavyzdžiai
Pavaros sistemos komponentai, pavyzdžiui, variklis ir transmisija, yra triukšmo ir vibracijos šaltiniai. Dėl šios priežasties svarbu užtikrinti, kad išvardinti reiškiniai nepersiduotų į transporto priemonės kėbulą. Taip pat siekiant išvengti nepageidaujamų svyravimų ar sukimosi judesių šie komponentai turi būti patikimai pritvirtinti bei tinkamai apsaugoti nuo vibracijos ir smūgių, kuriuos sukelia kelio nelygumai. Šias bei kitas funkcijas atlieka variklio ir transmisijos tvirtinimo komponentai – jų pažeidimai gali sukelti įvairius galios pavaros sistemos gedimus.
Turinys
• Variklio ir transmisijos tvirtinimo komponentų funkcijos
• Tvirtinimo komponentų tipai, sandara ir ypatumai
• Kokybės kontrolės, dinamiškumo testai
• Patikra ir įvertinimo metodai
• Pirmalaikių pažeidimų priežastys ir pasekmės
Dėl nelygių kelio paviršių transporto priemonės nuolat patiria įvairias smūgines apkrovas – atitinkamas slopinimas turi būti užtikrinamas dar joms nepasiekus kėbulo ir kitų komponentų. Šiam tikslui pasitelkiamas amortizatoriaus tvirtinimo komponentas. Jis pagamintas iš gumos bei plieno ir yra tvirtinamas prie kėbulo. Paties amortizatoriaus atžvilgiu komponentas diegiamas viršutinėje dalyje. Šiuose komponentuose taip pat gali būti diegiamas ir atraminis guolis ar guolio plokštė, suteikianti galimybę amortizatoriui pasisukti kartu su pasukamu ratu. Amortizatoriaus tvirtinimo komponentas izoliuoja amortizatorių nuo dinaminių apkrovų ir leidžia užtikrinti tinkamą spyruoklės atramą į kėbulą.
Turinys
• Amortizatoriaus tvirtinimo komponento funkcijos
• Tvirtinimo komponentų tipai, sandara ir ypatumai
• Kokybės kontrolės, dinamiškumo testai
• Montavimo patarimai
• Pažeidimų pavyzdžiai ir pirmalaikių gedimų priežastys
Triukšmo ir vibracijos slopinimas – tai viena sudėtingiausių automobilių gamintojų užduočių. Šiuo aspektu siekiama ne tik pagerinti vairuotojų bei keleivių komfortą, bet ir sumažinti įvairių komponentų apkrovas. Šis principas svarbus ir transmisijoje, kurioje elastinė kardano mova yra viena svarbiausių dalių. Kardano movų paskirtis yra išlyginti staigias apkrovas, atsirandančias perduodant sukimo momentą į kardaninį veleną, taip pat jos atsveria įvairius radialinius, ašinius bei kampinius poslinkius – būtent šie aspektai padeda sumažinti transmisijos triukšmą bei vibraciją.
Turinys
• Kardano movų paskirtis
• Sandaros ypatumai
• Palyginimas su konkurentų gaminiais
• Montavimo patarimai
• Kardano movų patikra
• Pirmalaikių gedimų priežastys
Stabdžių sistema yra reikalinga transporto priemonės stabdymui – ji pelnytai laikoma viena svarbiausių saugumą lemiančių sistemų. Stabdžių sistemos paskirtis yra saugiai sumažinti greitį ir komfortabiliai sustoti pagal poreikį. Stabdymas vyksta paverčiant kinetinę energiją į terminę. Siekiant aukšto stabdžių sistemos efektyvumo bei tinkamos apsaugos nuo triukšmo svarbu nustatyti tinkamą trinkelių frikcinės medžiagos sudėtį ir ir užtikrinti aukštą individualių komponentų kokybę.
Turinys
• Stabdžių trinkelių sandaros ypatumai
• Stabdžių mechanizmų techninis aptarnavimas
• Tepimo medžiagos ir jų pritaikymas
• Lyginamoji analizė
• Asortimentas
Stabdžių diskas yra vienas svarbiausių stabdžių sistemos komponentų. Jis kartu su trinkelėmis paverčia kinetinę transporto priemonės energiją į terminę – procesas vyksta pasitelkiant trinties jėgą. Ji pasireiškia tarp stabdžių trinkelių ir disko. Tokiu būdu stabdžių diskas veikia kaip šilumos išsklaidymo komponentas. Kadangi šilumos sugėrimo galimybės paprastai yra ribotos, ji turi būti kiek įmanoma greičiau išsklaidoma į aplinką – tik tokiu būdu galima išvengti įvairių perkaitimo sukeliamų pažeidimų.
Turinys
• Stabdžių diskų sandaros ypatumai
• Stabdžių diskų perkaitimo priežastys
• Montavimo patarimai
• Lyginamoji analizė
• Pažeidimų pavyzdžiai
Vidaus degimo variklio veikimas neįsivaizduojamas be alyvos. Ji atlieka tepimo, aušinimo, apsauginę bei valymo funkciją. Naujų technologijų diegimas, pažangių medžiagų naudojimas komponentų gamyboje, dar griežtesni aplinkos apsaugos kriterijai ir įvairios transporto priemonių veikimo sąlygos – dėl šių priežasčių nustatyti optimaliausią alyvos sudėtį yra itin sudėtinga. Vidaus degimo variklio veikimo sklandumas ir ilgaamžiškumas priklauso nuo įvairių veiksnių, pavyzdžiui, naudojamos alyvos kokybės, tinkamo jos pritaikymo, teisingų keitimo procedūrų, tinkamo keitimo intervalų sekimo bei įvairių kitų transporto priemonės veikimo sąlygų.
Turinys
• Variklio alyvų funkcijos
• Bazinės alyvos
• Priedai: tipai ir pritaikymas
• Alyvos klampumas
• Variklio alyvos specifikacijos
• Keitimo intervalai
• Veiksniai, turintys įtakos variklio alyvos tarnavimo laikui
• Asortimentas
Reikalavimai aušinimo skysčiui iš pažiūros atrodo paprasti – jis neturi užšalti žiemą ir perkaisti vasarą. Tačiau šiuolaikiniuose varikliuose aušinimo skysčio reikalavimai iš tikrųjų yra pakankamai aukšti. Net ir masinės gamybos varikliai tapo dar mažesni, kompaktiškesni ir galingesni – dėl šios priežastis individualiuose jų komponentuose dar labiau kaupiasi šiluma. Taip pat didėjantis inovatyvių medžiagų, pavyzdžiui, aliuminio, magnio, ir plastiko naudojimas kelia būtinybę diegti dar pažangesnius apsaugos nuo nusidėvėjimo sprendimus. Variklio išskiriamą šilumą būtina tinkamai išsklaidyti – tai vienas pagrindinių aušinimo skysčio uždavinių, tačiau jis nėra vienintelis.
Turinys
• Antifrizo funkcijos
• Sudėtis
• Antifrizų tipai ir suderinamumas
• Antifrizo maišymas su vandeniu
• Keitimo intervalai
• Asortimentas
Transmisijos skystis – tai esminis kiekvienos pavarų dėžės komponentas. Jis taip pat turi didelę reikšmę ir automatinėms pavarų dėžėms – be šio skysčio jos visiškai negalėtų funkcionuoti. Viena iš transmisijos alyvos funkcijų yra perduoti jėgą hidrauliniuose mechanizmuose. Alyva taip pat reikalinga sklandžiam pavarų perjungimui, efektyviam pavarų dėžės tepimui, aušinimui, taip pat pavarų perjungimo komforto pagerinimui. Pavarų dėžės veikimo sklandumas ir ilgaamžiškumas priklauso nuo įvairių veiksnių, pavyzdžiui, naudojamos alyvos kokybės, tinkamo jos pritaikymo, teisingų keitimo procedūrų, tinkamo keitimo intervalų sekimo bei įvairių kitų transporto priemonės veikimo sąlygų.
Turinys
• Transmisijos skysčių funkcijos
• Transmisijos skysčių tipai
• Specifikacijos
• Keitimo intervalai
• Automatinės transmisijos skysčio keitimo komplektai
Šiuolaikiniuose varikliuose paskirstymo grandinės paskirtis yra ne tik sinchronizuoti alkūninio bei paskirstymo veleno sukimąsi, bet ir atlikti alyvos siurblio, aukšto slėgio kuro siurblio bei balansavimo velenų pavaros funkciją. Dėl šios priežasties grandinės pavaros sistema yra pakankamai sudėtinga. Bendruoju atveju paskirstymo grandinių keitimo intervalai nėra nustatomi – laikoma, kad jos turi tarnauti visą transporto priemonės eksploatavimo laiką. Tačiau praktikoje dažnai pasitaiko įvairių veiksnių, turinčių nemažai įtakos paskirstymo grandinės pavaros komponentų nusidėvėjimui.
Turinys
• Paskirstymo grandinės pavaros paskirtis ir ypatumai
• Pagrindiniai privalumai ir trūkumai
• Sandara, tipai, funkcijos, lyginamoji analizė
• Naujos grandinių gamybos technologijos
• Paskirstymo grandinės atsparumas ir keitimo intervalai
Per pastaruosius dešimtmečius paskirstymo grandinė tinkamai įrodė savo svarbų vaidmenį. Paskirstymo mechanizme svarbią funkciją atlieka ne tik pati grandinė, bet ir kiti komponentai: grandinės įtempimo komponentai, krumpliaračiai, įtempimo komponentų svirtys ir kreipiantieji bėgeliai. Atliekant paskirstymo grandinės patikrą į šiuos komponentus būtina atkreipti ypatingą dėmesį.
Trukmė: 1 valanda Turinys
• Paskirstymo grandinės pavaros komponentai
• Paskirstymo grandinės pavaros komponentų sandara
• Pirmalaikių gedimų priežastys
• Produktų pasirinkimo ir montavimo patarimai
Nors vairo ir pakabos sistemoje šarnyras yra nedidelė dalis, tačiau ji atlieka svarbų vaidmenį. Komponentas sujungia pakabos svirtį ir amortizatorių. Iš vienos pusės tai nėra itin sudėtinga dalis, tačiau iš kitos pusės ji turi nemažai įtakos valdymo efektyvumui ir vairavimo saugumui. Dėl šios priežasties šarnyras turi tinkamai atlaikyti įvairias jėgas, atsirandančias stabdymo, greitėjimo ir kėbulo pasvirimo metu. Vairavimo metu šarnyrai patiria dideles apkrovas, taip pat jie turi atlaikyti dalį transporto priemonės svorio bei pasižymėti tinkamu atsparumu nelygių kelio paviršių sukeliamiems smūgiams.
Turinys
• Šarnyrų funkcijos
• Šarnyrų sandara
• Diagnostikos metodai
• Montavimo patarimai
• Pirmalaikių gedimų priežastys
Siekiant užtikrinti tinkamą transporto priemonės saugumą, stabilumą, komfortą ir valdymą, taip pat siekiant išvengti pirmalaikių pakabos sistemos gedimų, beveik kiekvieno pakabos remonto metu būtina atlikti ratų geometrijos patikrą ir reguliavimą. Ši procedūra, taip pat įvairūs kiti kiekvienam modeliui būdingi niuansai reikalauja ypatingo dėmesio.
Turinys
• Ratų geometrijos patikros bei reguliavimo reikalingumas
• Reikalavimai transporto priemonei prieš patikrą
• Reguliavimo procedūra
• Pagrindiniai ratų geometrijos kampų tipai
• Techninė informacija
Nors iš pirmo žvilgsnio stabilizatorius gali pasirodyti kaip mažai reikšmės turinti dalis, tačiau iš tiesų tai yra svarbus šiuolaikinės automobilio pakabos elementas. Komponentas sumažina transporto priemonės pasvirimą posūkio metu – šis aspektas turi įtakos tinkamam trajektorijos išlaikymui bei sklandžiam valdymui. Tuo pačiu komponentas padeda pagerinti saugumą.
Turinys:
• Stabilizatoriaus funkcijos
• Stabilizatoriaus komponentai
• Diagnostikos metodai
• Montavimo patarimai
• Pirmalaikių gedimų priežastys
Vidaus degimo varikliai nuolat tobulėjo – šis aspektas lėmė vis didesnį jų veikimo efektyvumą ir geresnes eksploatacines savybes. Komponentų tobulinimas buvo vykdomas gerinant vidinius variklio komponentus ir pridedant elektroninį valdymą. Elektroninėje variklio valdymo sistemoje įdiegta nemažai daviklių – tokiu būdu stebimi įvairūs kuro, įsiurbiamo oro, degimo bei emisijų parametrai. Šie svarbūs duomenys siunčiami į transporto priemonės valdymo modulius, kurie pagal gautą informaciją kontroliuoja įvairias variklio posistemes. Šis procesas atliekamas pasitelkiant įvairius aktyvatorius.
Turinys
• Pagrindinė variklio valdymo sistemos paskirtis
• Variklio valdymo sistemos komponentai
• Variklio valdymo sistemos signalai
• Techniniai bukletai
• Asortimentas
Ratų tvirtinimo komponentų kūrimo, gamybos ir surinkimo etapai turi pasižymėti ypatingu kruopštumu. Varžtai ir veržlės visą laiką buvo dažniausi ratų, stebulių bei stabdžių diskų tvirtinimo komponentai. Nors apie šią temą yra nemažai informacijos ir galima teigti, kad ratų varžtų bei veržlių naudojimas yra savaime suprantamas dalykas, tačiau praktikoje dažnai pasitaiko įvairių problemų. Pavyzdžiui, dažnu atveju gali būti neįvertinama per didelio ar per mažo ratų veržlių užveržimo rizika. Svarbu žinoti tam tikrus šio proceso aspektus – tokiu būdu bus galima išvengti panašių klaidų.
Turinys
• Ratų tvirtinimo komponentų tipai
• Užveržimo momentas
• Montavimo patarimai ir klaidų pavyzdžiai
• Žymėjimas
• Korozija
• Ratų varžtų ir veržlių paviršiaus padengimo tipai
• Tinkamų ratų tvirtinimo komponentų pasirinkimas
• Kokybės valdymas
Per paskutiniuosius dešimtmečius buvo galima stebėti dvi tarpusavyje susijusias tendencijas: didėjantį vidaus degimo variklių efektyvumą bei naujų standartų, reguliuojančių kenksmingas emisijas, įvedimą. Šį reiškinį galima paaiškinti paprastu principu: plėtojant technologijas buvo palaipsniui didinama variklio galia ir mažinamas darbinis tūris. Varikliai tapo dar mažesni, lengvesni ir ekonomiškesni. Vykstant šiam procesui variklių galia ar sukimo momentas nesumažėjo, tačiau padidėjo jų terminė apkrova. Dėl šios priežasties šiuolaikiniai varikliai turi būti aušinami dar efektyvesnėmis priemonėmis. Šią funkciją atlieka aušinimo sistema, o svarbiausią vaidmenį joje – vandens siurblys.
Turinys
• Aušinimo sistemos paskirtis ir funkcijos
• Vandens siurblio sandara
• Mechaniniai tarpikliai ir „pageidaujamas“ nuotėkis
• Nauji vandens siurblių tipai
• Pažeidimų pavyzdžiai ir pirmalaikių gedimų priežastys
• Montavimo patarimai
