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Qualità da cima a fondo
Sistema di alimentazione e scarico

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Prodotti selezionati

Qualità da cima a fondo

L'impianto di alimentazione fornisce alla camera di combustione del motore la quantità di diesel necessaria ai diversi carichi.

Dopo aver innescato la miscela di aria e combustibile nei cilindri, i gas di scarico e i residui della combustione vengono condotti nel sistema di scarico e verso il terminale di scarico.

La gamma di prodotti di Ferdinand Bilstein comprende una varietà di ricambi per il sistema di alimentazione e di scarico - naturalmente in qualità testata OE. Si tratta in particolare di pompe carburante, pompe di alimentazione carburante, collettori gas di scarico, turbocompressori, sensori di pressione gas di scarico e sensori di temperatura gas di scarico.

Componenti febi per l'alimentazione e lo scarico

I vantaggi in breve

Übersicht der Vorteile für febi Elektrik-Komponenten

Efficienza: lunga durata con usura ridotta

Übersicht der Vorteile für febi Elektrik-Komponenten

Elevato comfort di guida grazie all'utilizzo di materiali perfettamente coordinati e al design perfetto

Übersicht der Vorteile für febi Elektrik-Komponenten

Montaggio semplice grazie alla perfetta precisione di adattamento

Übersicht der Vorteile für febi Flüssigkeiten

Qualità testata OEM: Ferdinand Bilstein soddisfa o supera tutti i requisiti per l’immatricolazione

"Modità d'emergenza" in caso di guasti

Per soddisfare gli standard di emissione sempre più severi è necessario che tutti i componenti del sistema di alimentazione e di scarico funzionino correttamente.

La miscela di aria e combustibile deve essere costantemente monitorata e regolata. Questo compito è a carico dell’unità di gestione motore sulla base dei segnali forniti da molti sensori, come il sensore di giri, il sensore di pressione differenziale e il sensore spostamento ago. Questo è l'unico modo per ottenere un consumo di carburante ottimale e il rispetto dei limiti delle emissioni.

Se si verifica un guasto nel sistema di alimentazione e di scarico, l'unità di gestione motore può andare in una cosiddetta modalità di emergenza. Quindi è possibile guidare fino alla più vicina officina con una potenza ridotta del motore. Il guasto deve essere riparato in modo che il veicolo sia di nuovo pronto per l'uso.

febi truck Abgase für NKW