Pärast ettevõtte asutamist 1844. aastal tähistasid febi bilsteini esimesi aastakümneid ajaloos hangitud ja tellimuste järgi tehtud metallist tooted.
1880. aastal liikus põhitegevus keermestatud kruvide ja mutrite tootmisele.
Autotööstuse tekkimisega seoses pöördus tähelepanu keskpunkt tarnetegevusele.
1921. aastal esitletud patenteeritud vedrupoldist sai võrdlustoode. Tänaseni alles olev febi kaubamärk registreeriti 1923. aastal ja järgnevatel aastatel laienes oluliselt tootevalik.
Ekspordi järsk suurenemine tõi kaasa ettevõtte esinduste loomise mitmetel põhiturgudel.
Veoautode varuosade tootmine algas 1951. aastal.
1980. aastatel töötati välja lai tootevalik, mis täiendas meie omatoodangu tootevalikut partnertootjate kuluosadega.
Kaubamärgi profiili teritamiseks pöörati 1990. aastate keskel tähelepanu keskpunkt Saksamaa ja Euroopa sõidukimudelite varuosadele.
Tohutu kasv tõi lisaks uute rahvusvaheliste esinduste loomisele kaasa tootmispiirkonna pideva laienemise ja logistikakeskuse rajamise põhitegevuskohta Ennepetalis.
Täna pakub febi oma 22 üle kogu maailma paikneva tütarettevõttega enam kui 50 000 sõiduautode, väikeste tarbesõidukite (LCV) ja veokite remondilahendust.
Alates 2012. aastast on febi osa kontsernist bilstein group, mille prestiižse nime alla kuuluvad ka kaubamärgid SWAG ja Blue Print.
Liikuvusele tee sillutamine – 2020 ja pärast seda
Milline ka ei oleks sõidukite tulevik, febi on valmis tarnima varuosasid, mis on vajalikud, et hoida homseid sõidukeid ja inimesi liikvel.
Nii nagu täna, kus febi pakub originaalosadega võrdväärse kvaliteediga varuosi kõikidele levinud sõiduautode, veokite, väikeste tarbesõidukite, põllumajanduslike ja maastikusõidukite markidele ja mudelitele, sealhulgas elektri- ja vesinikkütusega sõidukitele, on febi – mida iganes liikuvuse tulevik ka ei tooks – selleks valmis.
