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Motor

Vehículos Comerciales febi en partsfinder

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LA MEJOR CALIDAD PARA EL CENTRO DEL VEHÍCULO

El motor generalmente se considero el corazón de un vehículo.

Su diseño requiere un equilibrio entre rendimiento máximo y par, junto con el menor consumo de combustible posible y bajas emisiones. Los motores modernos son un trabajo de precisión, al igual que todas las piezas de repuesto de febi bilstein.

En el campo de la gestión de motor, ofrecemos una amplia gama de cadenas y correas de distribución para vehículos europeos de pasajeros, por supuesto, en la calidad de OE comprobada.

COMPONENTES DE LUBRICACIÓN DEL MOTOR febi

LAS VENTAJAS EN UN VISTAZO

Longevidad

Ajuste de precisión

Estrictos estándares de calidad

Cumplimiento de los requisitos
del fabricante del vehículo

VERIFICACIÓN DE COMPONENTES CIRCUNDANTES

Verificación de componentes circundantes

Todos los componentes de sincronización del motor se calculan de manera exacta. Se incorporan años de desarrollo y experiencia en todos los sistemas para garantizar que la sincronización del motor y sus componentes coincidan exactamente entre sí en todos los rangos de velocidad y carga. Los valores de comodidad de conducción, consumo y emisiones no deben ignorarse. El desgaste de los componentes del sistema de sincronización del motor puede provocar ruido, en el peor de los casos, incluso daños al motor.

Una mayor compresión en la cámara de combustión, tiempos de inyección más precisos y pares más altos han aumentado las cargas de sincronización del motor. Por lo tanto, se debe prestar especial atención a la sincronización del motor durante el trabajo de reparación y mantenimiento en el taller. Las especificaciones y procedimientos de los fabricantes de vehículos se deben observar en todas las reparaciones.

Además de verificar la correa o cadena de distribución, la complejidad de los motores modernos requiere el mantenimiento de todos los componentes adyacentes que interfieren directamente con el proceso de control. Con el control de cadena, por ejemplo, estos son rieles deslizantes, tensores de cadena, aceite y piñones. Estos componentes no deben ser ignorados en la preparación de los cálculos de reparación.

febi bilstein ofrece las piezas de desgaste adecuadas, que son necesarias para realizar reparaciones de manera competente y segura en los sistemas modernos de gestión de motores.

SIN COMPROMISOS EN CALIDAD

CADENAS DE SINCRONIZACIÓN DEL PROVEEDOR DE EQUIPO ORIGINAL IWIS

La cadena de distribución es una parte integral del motor de combustión interna. Como una pieza de conexión entre el cigüeñal y el árbol de levas, garantiza una sincronización precisa y a menudo también impulsa otros componentes.

Si el árbol de levas y el cigüeñal no funcionan sincrónicamente, la potencia del motor se reduce considerablemente y pueden producirse errores en la gestión del motor. Si la cadena de distribución está muy desgastada, puede saltar o incluso rasgarse. Esto puede ocasionar daños costosos al motor.

febi bilstein adquiere parte del rango de la cadena de distribución del proveedor de equipos originales iwis. La asociación exclusiva del mercado de accesorios también incluye cadenas de distribución que son aún más duraderas gracias a la tecnología TRITAN para pernos de cadena. iwis aplica el excepcional proceso de recubrimiento desarrollado especialmente para lograr una resistencia mejorada a las mezclas agresivas de aceite-carbón-combustible.

CADENAS DE TIEMPO RECUBIERTAS CON TRITAN

EXCLUSIVO EN EL MERCADO DE REPUESTOS

Las cadenas de tiempo, diseñadas como cadenas de casquillos o cadenas rodillos, consisten en una disposición de los eslabones internos y externos. Al unir las superficies se forman pernos y mangas.

Con la disminución de la calidad del aceite causada por el envejecimiento y las agresivas mezclas de combustible y carbono, el desgaste en esta unión es particularmente notable en los motores de inyección directa turbo, lo que conduce a la elongación de la cadena.

El fabricante Premium iwis ha revolucionado la tecnología TRITAN de "Deposición Física de Vapor" (PVD) para pernos de cadena, que es significativamente más resistente a estas condiciones.

Ventajas en comparación con cadenas no revestidas:

  • Reducción del desgaste en al menos 50 por ciento en comparación con el recubrimiento tradicional

  • Reducción de las emisiones de CO2 por casi un 20 por ciento menos de fricción

NOTA: El nombre TRITAN y el proceso de recubrimiento están protegidos por iwis.

TENSOR DE CADENA

MADE IN GERMANY

La tarea del tensor de cadena es tensar la cadena de distribución en todas las condiciones de operación e interceptar las vibraciones no deseadas incluso si se ha producido un alargamiento por desgaste de la cadena debido al funcionamiento del motor.

La calidad es de enorme importancia con este importante componente. Esta es la razón por la cual los tensores de cadena son fabricadas con precisión por febi bilstein. Parte de nuestros tensores de cadena se fabrican en nuestra producción propia cerca de la sede central de la compañía en Alemania en modernas máquinas CNC.

Esto garantiza la calidad "Made in Germany".

CORREAS

Las correas de dentadas combinan las características de una cadena de distribución y una correa auxiliar (correa plana). En el interior de la correa, los dientes están formados por caucho o plástico resistente a la abrasión, que se enganchan en una rueda dentada especial. Esta construcción tiene las siguientes ventajas en comparación con las correas acanaladas en V o con las correas planas:

  • Los dientes hechos de elastómero están protegidos contra el desgaste.

  • Se pueden transferir fuerzas más altas debido al bloqueo positivo de los dientes.

febi bilstein ofrece una amplia gama de correas dentadas, que incluyen juegos de correas dentadas y accesorios adecuados.

Para evitar daños a la correa de distribución, febi bilstein recomienda lo siguiente:

Para el almacenamiento:

  • Proteja de la luz
  • Observe la temperatura entre 5 - 50 ° C (evite las fuentes de calor)
  • Humedad máxima 80%
  • Evite contacto con productos químicos
  • Tiempo de almacenamiento máximo 5 años (regla general)

 

Para la instalacion:

  • No apriete ni doble la correa
  • No use la fuerza
  • No haga palanca
  • No lo limpie con detergentes o solventes (por ejemplo, limpiadores de frenos)

Hoy en día, hay incluso correas dentadas, que ya no realizan su trabajo en seco fuera de la carcasa del motor, sino que funcionan en el aceite de la carcasa del motor. Esta nueva tecnología entra en vigor para el accionamiento de la bomba de aceite, por ejemplo, en los vehículos Ford 1.0l Eco Boost Engine, Peugeot 1.2 Vti y VW EA288 1.6 / 2.0 TDI.

Ventajas:

  • Resistencia a la fricción reducida hasta en un 30%, por lo tanto, reducción de las emisiones de CO2
  • Ruido optimizado (NVH)
  • Cumplimiento exacto de los tiempos de control durante largos períodos de tiempo debido a la elongación reducida (solo alrededor del 0.1 por ciento en 240,000 kilómetros)
  • Reducción del espacio de instalación
  • Puede usarse bajo temperaturas extremas (hasta aproximadamente 170 ° C)
  • Costos de producción más bajos (en comparación con la distribución de cadena)

 

 

KITS DE REPARACIÓN

Cuando reemplace la cadena o la correa de distribución, los componentes circundantes también deben probarse para detectar el desgaste.

Para que todas las piezas funcionen juntas perfectamente, es extremadamente importante que estén hechas con precisión y con materiales de alta calidad.

febi bilstein ofrece para ciertos tipos de vehículos cadenas y correas de distribución en kits completos, que contienen todas las piezas necesarias para un intercambio profesional.

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