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Lubricación del motor

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LUBRICAR, ENFRIAR, PROTEGER

Para evitar la fricción innecesaria entre los componentes del motor, este se lubrica con aceite. Como resultado, los componentes del motor se enfrían y se protegen contra la corrosión.

Al mismo tiempo, el aceite garantiza que se eliminen las partículas de desgaste, los residuos de combustión y otros contaminantes. En consecuencia, se debe garantizar una calidad fiable para todas las piezas de desgaste de la lubricación del motor, como la bomba, el enfriador o el cárter de aceite.

febi bilstein ofrece una amplia gama de productos en calidad OE homologada para todas las marcas y modelos europeos actuales. Nuestra gestión de calidad certificada prueba las piezas mediante diferentes requisitos y cargas.

COMPONENTES DE LUBRICACIÓN DEL MOTOR febi

VENTAJAS DE UN VISTAZO

Ajuste de precisión

Alta fiabilidad

Estrictos estándares de calidad

Cumplimiento de los
requisitos del fabricante

BOMBA DE ACEITE

CIRCULACIÓN CONTINUADA

Para que el motor se lubrique de forma continua y uniformemente, el aceite debe circular sin interrupciones. Esta tarea la realiza la bomba de aceite.

El fallo de esta pieza puede ocasionar daños graves al motor. Por lo tanto, la funcionalidad debe verificarse a la menor duda con un manómetro de aceite.

Para garantizar que el motor se lubrique de forma continua y con la presión y la cantidad de aceite especificadas por el fabricante del vehículo, las bombas de aceite de febi bilstein se someten a pruebas intensivas. La gama de productos incluye exclusivamente bombas de aceite que cumplen o incluso exceden los requisitos del fabricante para la presión y el flujo.

Verificación de los componentes circundantes

Al reemplazar la bomba de agua, los componentes circundantes también deben probarse para detectar el desgaste. Esto se aplica, en particular, a una válvula de alivio de presión, que debe reemplazarse al mismo tiempo cuando se cambia la bomba de aceite.

Además, también debe comprobarse el accionamiento de la bomba de aceite, revisando, por ejemplo, la cadena de distribución y rueda dentada. Si estos componentes fallan, la próxima reparación integral debe llevarse a cabo de inmediato.

febi bilstein ofrece kits completos de bombas de aceite para algunos vehículos, que contienen todas las piezas necesarias para una reparación adecuada.

RADIADOR DE ACEITE

LA CALIDAD ES CRUCIAL

Los motores modernos demandan cada vez más y más potencia con un desplazamiento cada vez menor.

Como resultado del aumento del rendimiento específico, el aceite del motor también está sometido a una tensión considerablemente mayor que en las generaciones de motores anteriores. Se calienta rápidamente debido a un gran estrés, que afecta negativamente particularmente a la durabilidad.

El radiador de aceite tiene la tarea de enfriar el aceite del motor y protegerlo del estrés térmico excesivo. Para mantener las características del aceite del motor, la disipación de calor permanente es necesaria durante la refrigeración del aceite. La temperatura se considera óptima a aproximadamente 90 - 100 grados Centigrados. Si la temperatura aumenta solo 10 grados centígrados, la función y la vida útil del aceite del motor se ven afectadas negativamente.

CONSTRUCCIÓN DE UN RADIADOR DE ACEITE

Los radiadores de aceite hoy en día consisten en placas de aluminio prensado, que se fabrican en una construcción por capas. El aceite puede circular libremente entre estas ellas sin una gran pérdida de presión.

Todos los radiadores de aceite febi bilstein son probados intensivamente por nuestra gestión de calidad certificada mediante diferentes requisitos y cargas (por ejemplo, precisión de ajuste, estabilidad dimensional, calidad del material).

INTERCAMBIADOR DE CALOR

UN COMPONENTE INDISPENSABLE

Se requiere un funcionamiento del sistema de refrigeración impecable para alcanzar rápidamente la temperatura y calentar rápidamente la cabina del vehículo. Además, mantiene la temperatura del motor dentro de los límites prescritos a pesar de las cargas cambiantes.

Un componente indispensable en el sistema de refrigeración del vehículo es el intercambiador de calor. Tiene la tarea de dirigir parte del agua de refrigeración y, por lo tanto, el calor residual del motor como energía térmica hacia la cabina del vehículo.

Un intercambiador de calor defectuoso puede tener consecuencias desagradables e incluso peligrosas. Un sistema de calefacción que ya no funciona, con las consecuencias típicas, es solo un problema. Esto es particularmente delicado ya que los defectos en el intercambiador de calor se pueden dar de manera repentina o muy gradualmente.

Los intercambiadores de calor de febi bilstein cumplen o superan todos los requisitos de los fabricantes de automóviles.

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